[Admin CPPRESSE]

et ouiiiiiiiiii! c’est officiel, les moteurs (et motards) vont souffrir sur les 15 km dont 4 de plage du nouveau tracé de la gurp tt le 23 janvier 2005.il reste encore de la place rejoignez nous pour cette grande premiére.

engagement: Cécile 06 07 66 50 68

[clavicule]

A 600 balles l’engagement sa me fait un peu cher !!!!!

[digger]

course d’anthologie.
Tu paies pour en chier! Tu connais ce concept?
Et ben pire 10 fois pire.
Ceux qui l’ont fait savent de quoi je parle.
Je ne pense pas avoir des mains de pianiste mais là, j’ai fini dans le sang…

[Anonyme]

c’est claire digger….mais avec la plage maintenant cela doit êtres un peut plus softh.

[b.r.t]

surtout qu’ils pensent ajouter des pare feu, donc plus roulant, en principe, cette année.

[digger]

sans doute, même si je n’ai pas trouvé forcément les pare-feux trés reposants…

[Anonyme]

salut digger et meilleurs voeux,
pourrais tu m’expliquer un pare feu!!!

Merci d’avance
-Mécaniquement votre-

[digger]

un pare feu est une tranchée au bull tracée entre deux parcelles d’exploitation forestière.
Chez nous il y a les fossés dans les fôrêts pour drainer, dans les Lnades il y a les pare feu pouéviter que le feu se propage d’une pareclle à l’autre.
Sur le circuit de Grayan, je crois me souvenir qu’on en emprunte 3 entre les portions de forêt.
C’est un peu l’équivalent des bouts de droit et des lignes droites de chez nous, au début, à fond si possible et au fur et à mesure cela se « vague » et ça devient plus physique. Mais le contraste avec le reste du circuit donne toujours cette impression de repos…
La différence, c’est que c’est trés large donc ça permet de trover des trajectoires pas trop dégeu.

[digger]

un pare feu est une tranchée au bull tracée entre deux parcelles d’exploitation forestière.
Chez nous il y a les fossés dans les fôrêts pour drainer, dans les Lnades il y a les pare feu pouéviter que le feu se propage d’une parecelle à l’autre.
Sur le circuit de Grayan, je crois me souvenir qu’on en emprunte 3 entre les portions de forêt.
C’est un peu l’équivalent des bouts de droit et des lignes droites de chez nous, au début, à fond si possible et au fur et à mesure cela se « vague » et ça devient plus physique. Mais le contraste avec le reste du circuit donne toujours cette impression de repos…
La différence, c’est que c’est trés large donc ça permet de trover des trajectoires pas trop dégeu.

[Auteur]

Messages