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kvalo“a écrit : “dilhat a écrit :L’an prochain sera meilleur, à n’en pas douter…
…pour Shimoda et Hymas
Ils auront une Mugen ?
[quote=gilles pot]
Pour ma part je le voyais faire une saison à la deegan
Une chose est sûre, je le vois pas envoyer ça…
;-))
on peut dire ce que l’on veut sur Haiden, fils à papa, objet des RS, il y a des trucs qui ne s’achètent pas et qu’il a…, les cojones, la volonté…
gator“a écrit : “Une chose est sûre, je le vois pas envoyer ça…
;-))
https://www.instagram.com/p/Cwa4hutguT9/
https://www.instagram.com/p/CwbZcFFgDWW/
N’est pas danger boy qui veut..
dilhat“a écrit : “..mais ce qui m’étonne quand même le plus c’est l’absence totale de progression sur la saison, en sx comme en mx.
c’est bien le fait “marquant”de sa trajectoire cette année…si l’explication est logique en SX où Vialle était “vierge” de toute expérience et où la marche était très très haute pour espérer faire jeu égal avec les pilotes US qui baignent dans cette discipline depuis toujours, on peut tout de même être surpris qu’il ne soit pas allé crescendo en outdoor….il est quand même fort de deux titres mondiaux et à déjà montré sa faculté à apprendre vite lorsqu’il est arrivé en MXGP….
Il fait clairement moins bien qu’Eric Sorby..
[quote=oxboy]
Je voudrais bien connaître son ressenti, à froid…
Bon, c’est encore bien tiède…
“I think next year at least knowing the tracks will be a little bit better. “
7 fois sur 9 il score mieux en seconde manche, du coup au championnat des secondes manches bah … c’est pareil 🙁
oxboy“a écrit : “dilhat a écrit :..mais ce qui m’étonne quand même le plus c’est l’absence totale de progression sur la saison, en sx comme en mx.
c’est bien le fait “marquant”de sa trajectoire cette année…si l’explication est logique en SX où Vialle était “vierge” de toute expérience et où la marche était très très haute pour espérer faire jeu égal avec les pilotes US qui baignent dans cette discipline depuis toujours, on peut tout de même être surpris qu’il ne soit pas allé crescendo en outdoor….il est quand même fort de deux titres mondiaux et à déjà montré sa faculté à apprendre vite lorsqu’il est arrivé en MXGP….
Quand les pilotes européens traversent l’Atlantique pour rouler chez l’oncle Sam, ils sont confrontés à plusieurs situations différentes qu’en GP.
– les circuits beaucoup plus larges et rapides.
– La température et l’humidité importantes
– la vitesse des pilotes les trois premiers tours aux US , les mecs dégoupillent au début et ensuite un certain nombre sont asphyxiés.
Tom a progressé au fur et à mesure des courses mais a été freiné par une chute à la 6e ou 7e épreuve. Ils vont bosser tout cela et l’année prochaine sera bien meilleure.
louis De simone“a écrit : “l’année prochaine sera bien meilleure.
pour Shimoda et Hymas
dilhat“a écrit : “kvalo a écrit :dilhat a écrit :
L’an prochain sera meilleur, à n’en pas douter…
…pour Shimoda et Hymas
Ils auront une Mugen ?
Probablement grâce à la ferveur des prières à Ste Thérèse de Lisieux
.
Kawasaki semblait se diriger vers une période de sécheresse lorsque, dans les phases finales de l’AMA Pro Motocross, aucun des deux pilotes n’avait atteint la plus haute marche du podium dans les deux catégories. Finalement, le salut est venu sous la forme de Jo Shimoda. Le Japonais a dominé les deux motos lors de la dernière manche du 250 AMA Pro Motocross. Et même si ses chances de titre étaient faibles avant la manche, sa victoire a fini par être l’une des plus importantes pour Kawasaki, empêchant la marque de maintenir une séquence en vie. au moins une victoire consécutive en supercross ou motocross depuis 1981.
louis De simone“a écrit : “Tom a progressé au fur et à mesure des courses mais a été freiné par une chute à la 6e ou 7e épreuve.
Tu viens de retourner toute la maison KTM qui est en train de chercher où tu as bien pu voir tout ça car eux aussi cherchent à se rassurer 🙂
Boah, au fil de la saison, je l’ai entendu dire qu’il avait du mal à apprendre les sauts et les virages en si peu de temps, que les choix de places sur la grille était plus compliqué qu’en Europe, qu’il avait pas les bonnes traces, qu’il était pas à l’aise dans les ornières, qu’il était parti sur de mauvais réglages, qu’il s’était fait quelques bobos dont une ampoule dans la dernière manche…
Si maintenant il a une ampoule, faut qu’y se recycle dans l’enduro, ça se fait maintenant, y paraît… Et avec un certain succès, y semblerait…
Boah, ça arrive et c’est incroyablement douloureux, la chair à vif, donc ça a pas dû l’aider…
Une chose est sûre, l’année a manifestement été plus compliquée à tous points de vue qu’il ne l’imaginait…
On va donc dire que ça sera sans doute plus simple l’an prochain…
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