Mx2K.com – Toute l’actualité Cross en France et US › Forums › Discussion générale › GAUTIER PAULIN CHEZ YAMAHA RINALDI LA SAISON PROCHAINE
T’a quelque chose contre les belges toi ?
Tu me semble bien arrogant , petit gaulois !
Une petite chance en 2010 pour le MX1 ? LOL, t’amuse la galerie,tu crois pas, en tout cas, que c’est tes gaulois qui vont arriver a barer la route du titre pour Desalle.
Pour le mx2, on en reparle mi 2010, hein le gaulois ?
grâce ou a cause de passage a l heure " trop vieux pour rouler en MX2 " ya combien de pilotes sur les rangs pour le passage en MX1 ????
beaucoup trop à mon avis!
Ce qui fait qu ils ne sont pas pret de toucher le pactole pour rouler les copains!!
Le phénomène" l’offre et la demande" ……… ne va pas jouer en leur faveur !
Courage les gars !!!
Elle est surement pas innocente cette règle et si le GL a pu l’imposer c’est que les teams et les marques sont d’accord et en profitent. Il y a bien collusion d’intérêts entre GL et les teams et c’est pour cela que rien ne change. Les pilotes vont pas avoir la vie facile et feraient mieux de partir aux US s’ils en ont la possibilité
disons, un mariage forcé qui peu déboucher sur un divorce d une saison à l autre!
Et comment qui vont faire, nos p’tits frenchies (Paulin en premier lieu, puisqu’il a prévu de participer à 3 épreuves sur la côte Ouest au guidon d’une Yam Star Racing début 2010), désormais, pour rouler en SX Lites aux US, hein ???
Surprenant, ou alors, j’ai loupé quelque chose …
Il y a clairement des dérogations pour les "euros"… En théorie, Coulon n’aurait jamais du pouvoir rouler en 450 cette année selon le règlement AMA, et avant de se blesser, il roulait bel et bien sans aucun problème…
Y vaudrait mieux … Sinon, ça risquerait de se corser sérieusement …
Première épreuve 2010 (en MX) sous les couleurs du célèbre team rital, et premier doublé !
Ca commence fort !
très fort !
Rabat-joie !
;-)))
Pour un garçon en théorie en retard dans sa préparation, j’en pense plutôt du "mieux que prévu" …
Exit les suspattes Ohlins chez Rinaldi l’an prochain, et welcome back Kayaba !!!
Ca valait le coup d’essuyer les platres cette année, non ???
Et dire que Gautier etait plus rapide avec des suspensions stocks sorties de caisse qu’avec les Ohlins soit disant d’usine…
Pour info, j’avais fait 1-2 a Washougal en 2000 avec un amorto stock meme pas vidangé et un ressort de 5.0 car on avait des probleme avec notre amorto d’usine. De nos jours, les suspensions stocks sont top!
T’avais quand même fait jeu égal avec le Carmi ce jour-là (2 /1) … Et devant tous les autres…
Fort !
Ca fracasse, là…
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