fuite sur tendeur de chaine disri 250 cr

[chaudiere]

j’ai une fuite o niveau du couvercle du tendeur de chaine de distri et je voulais savoir si il y avait un joint et si je pouvait sortir l’ensemble sans décalé ma distri ou d’autr probleme merci de vos réponse bon gaz avous LA CHAUDIERE .

[dcrouzel]

je ne vois pas ou se situe ta fuite !!!! couvercle de tendeur de chaine de distrib ???? quoi est ce ???

[celt]

si c’est un crf tu as un joint en tole qui ne se monte qu’une fois met de la patte à joint ou le petit joint de la vis de 8 en bout de tendeur . il te faut enlever s’te petite vis est remonté le tendeur comme une horloge pour l’enlever sinon ça force trop sur les 2 vis qui fixe le tendeur a la culasse et la tension ne sera pas bonne, il y a un petit outil pour ça.mais si tu n’es pas manche tu peux y arriver j’te dis pas comment sinon c’est trop facile :p

[chaudiere]

merci CELT ,mais je voulais etre sur que en dévissant cé 2 vis de chaque coté du tendeur je ne déreglerer pas la distri .car cé entre la culasse é la bride que ca fuit (trés peu mé ca fuit ) .

[chaudiere]

ps c’est un crf .

[dcrouzel]

alignes te repéres de distrib avant de démonter ton tendeur comme çà la chaine ne risquera pas de sauter et pour remonter le tendeur , visses bien à fond afin que le poussoir soit complétement rentré ( il se bloque rentré ) Ensuite ,une fois le tendeur remonté , à l’aide du tournevis, libéres le poussoir en tournant et vérifies que la chaine est tendue .

[chaudiere]

ok ,merci pour ces conseilles ,mais apparament ,il me fo l’outil pour bloqué la chaine ? et le tournevis ,comprend pas comment le rentrer ,désolé NOVICE en 4 tps !!!! moi je pensée dévisser cé 2 vis ,remplacer le joint fibre ou orique je ne sait pas et puis le remonter en resserant mé 2 vis lol ,cé pas CA ?,,,

[dcrouzel]

avant , il faut aligner tes repéres pour que les cames ne soient pas en appuies sinon lachaine risque de sauter . Pour demonter le tendeur tu n’as pas besoin de le detendre , devisses les deux vis , par contre pour remonter il faut faire rentrer le poussoir sinon ta chaine va être trop tendue. C’est un joint plat qui assure l’étanchéité .

[celt]

Moi je dis que ça force trop sur les 2 filetages de la culasse si tu detends pas avant , c’est du beurre =) d’ailleur moi j’ai mis des goujons

[chaudiere]

ok ,merci les gard a+ seb .

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