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Salut eigthies on se connait?Peut-etre du temps ou je roulait en cross en Provence.
En fait ça m’interesse de voir les jeunes qui font le national dans les années 2000, pour quel niveau il y a aujourd’hui.C’est pour ça je que vais aller à Is ce week-end là.Moi le national je l’ai fait en 1990, ce sont les meilleurs souvenir de ma vie de crossman.On était adversaire sur la piste et très copains à coté avec Nitard, Ubassy, Barthazon, Lagache,Billot,…Ce sont vraiment de bons souvenir.
J’adore encore le cross mais c’est pas facile avec des suspattes enduro, il ne faut pas que le terrain soit trop défoncé.
De trés loin, anonyme du 125 en provence en 1986/1988 à l’époque des Dornand, bolley, Esquirol, Sapelli.
Je fréquentais Seb Rode.
En fait j’ai débuté le MX à l’époque ou se qualifier en provence en 125 était trés chaud. Du style 150 mecs pour 30 places
C’était une super époque.A Lambesc en 88 pour ma 1ere course en 125 ligue, je part en tête, je fais 2 tours devant puis j’ai vu passer Esquirol, Bolley,Chave, Ubassy,Rimbaut, Rouit,… pour finir 12.C’est vrai qu’il y avait un sacré niveau.Mais en fin de saison , j’arrivai à monter sur le podium.Putain ça fait du bien de remuer tout ces souvenirs.
@ plus.
alors tu vas venir ????????
Ben oui je vais venir, surement dimanche.Au fait le terrain est-il en bon état?Avec mes suspattes enduro j’ai du mal quand c’est défoncé.
Slt Jérome, jvais essayé de venir mais je ne te promet rie, du tout on verra… sinon amusez vous bien. @+
le terrain est MORT, rien de tel pour finaliser ses suspension, mais je connais des copains qui roule dessus avec des enduros donc tu peu venir mais attention aux troux.
Salut les bruder, alors ça roule? Sa serai cool que vous désendiez nous voir. Tiens moi au courant!!!
un petit coucou histoire de remettre le sujet en au de l’affiche.
COUCOU [‘:’]
Yannick
Lambesc Ligue B 125 1988, je pars en tête et tombe dans le paf, je sais pas si tu te rapelles, le bout de la ligne droite tournait léger à droite puis à gauche, c’était des courbes plutôt rapides. Bref je tombe alors qu j’étais 1 du B et relève la moto pliée.
Il faut dire que sur ces courbes ça déboulait sacrément vite et tout le pack m’avait roulé dessus.
La course suivante c’était Ventabren, tiens j’y retourne dimanche. La ça a été mon moment de gloire. Holeshot de la manche 2, tjrs en B, et j’ai réussi à finir 2. Du coup j’ai fini le reste de la saison en A. J’ai morflé avec tous les avions de l’époque dont toi évidemment. J’avais beau être mauvais j’arrivais pas à redescendre en B. Le point positif c’est qu’au contact des bons j’avais pas mal progréssé. La suite je sais pas si tu te rapelles le terrain à côté de St Maximin. La course s’était déroulé sous un déluge et là aussi j’en avais chié. Puis Cogolin, j’aimais bien ce circuit dommage qui’il ait fermé. Et puis ma carrière de crossman s’est arrêté là. Un garage pourtant blindé et bien fermé n’a pas résisté au vandalisme. Mon pote et moi nous sommes retrouvé en slip. Tout ce qu’on avait a été piqué, Motos, fringues, pièces, outils. J’ai mis 5 ans à m’en relever. Pas glop.
Du coup en 93 pour la reprise reconversion à l’enduro car je me jugeais trop vieux pour le MX.
Mais le démon m’a repris et je fais tjrs la ligue de Provence en vétéran.
Ton podium de fin de saison je n’ai pas pu le voir mais bravo encore car le niveau était vraiment avionesque.
@+
eh les gars avec le temps qu’ils annoncent, sa vca etre encore plus fun. VIVEMENT CE WEEK END
c’est sur si tu veux te faire le physique ya pas de problème viens à Is sur tille le terrain est MORT comme tu le dis mais bon pour paufiner réglages et compagnie c’est nickel…
Alors!!!!!!!!! combien de personne pour ce grand week end en Bourgogne
Jérôme pense à faire des photos pour Bourgognemx
pas de sousis TL, dommage que tu sois pas là lol
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