Maintenant, si t’es décidé à réfléchir deux secondes au probléme… on peut causer technique ! 😉
une enduro est-ce que ça « marche » moins bien qu’une cross ?
C’est ça qui t’inquiéte, hein ?
La réponse est… oui et non !
Oui, une enduro c’est moins puissant, violent, impressionnant qu’une cross à cylindrée égale.
Pourquoi ?
Parce que pour l’enduro il vaut mieux un moteur un poil moins puissant ( la différence n’est vraiment pas énorme ) mais par contre plus souple, plus facile à bas et moyen régimes.
En plus, n’oublie pas qu’une enduro doit être plus silencieuse. Et le silencieux plus efficace rend le moteur un peu moins aggressif.
En plus, toi qui ne peux ( vu que tu n’as pas le permis A ) rouler qu’avec une 125, il faut bien te dire qu’une 125 cross c’est pas évident à conduire hors d’un circuit. Il faut un minimum de bagage technique pour ne pas être géné par le coté brutal et pointu d’un moteur de cross de petite cylindrée. Alors qu’une enduro est beaucoup plus facile et du coup efficace !
Efficace, c’est le mot !
C’est pour ça que je te disais oui et non… quand tu te demandais si une enduro était moins performante.
Non, parce que ça ne sert à rien d’avoir 5 cv de plus si ils sont inutilisables !
Dés que tu vas sortir des grands chemins tout plats ou il est facile d’accelerer comme un cochon, la souplesse et la facilité d’une 125 enduro vont te permettre de passer à des endroits ou une cross te génerait.
En plus, si tu te ballade loin, une 125 cross avec sa boite 5 et sa démultiplication courte va mouliner à 60 km/h alors qu’une bonne 125 enduro va croiser à 100/110 sans probléme.
Non, si tu fais du tout terrain hors circuit, une machine de cross a vraiment plus de défauts que de qualités.
, le il y a 21 années et 1 mois.
