J’ai eu le meme probleme avec ma 426, en fais le probleme venait des disques, si tu contact directement l’importateur (il ya un service pour te repondre sur les probleme techniques) et que tu donnes ton numero de serie tu verras si tu as des problemes de cloche.
Sur l’embrayage tout comme toi tout le monde me donnait des conseils » il parait que … » et en fin de compte, je me suis decidais de contacter directement l’importateur.
Apres verification du voilage des disques (marbre), dans le mille.( et un coup de pousse sur LE FORUM )
sur ce probleme si tu ne le prends pas scientifiquement le probleme, tu vas changer la cloche, les disques les ressorts vidanger 200 fois si ca ne marche pas, on va te dire » oui, ce ne sont pas les bons ressorts , la bonne cloche ou la bonne huile…… » et tu vas mettre 400 euros.
sur, que tu seras content mais, au final, tu ne saura pas pourquoi tu avais ce probleme.
apparemment , il ya differents moyens de resoudre ce probleme qui semble avoir differentes origines.
em tout cas,Lorsque la cloche est defectueuse (serie sur 400yzf 99 dixit importateur) les petales cassent, il existe un modele renforcee avec un bourelet au pied des petales.
Par contre un voilage et possible.
, le il y a 23 années et 10 mois.
