Mx2K.com – Toute l’actualité Cross en France et US › Forums › Discussion générale › DV/CP – Incidence de la communication ?
Ben , si , comme ça , ils ne préparent qu’une seule moto……………….
non pilote, …………..avec des heures et des heures de testing
,-)))
ça pourrai etre un bon deal !!! Un GP chacun !!!!
un poil mieux que la période Bud tout de même.
Avec un moteur Lucky Nichols et des suspensions fait maison par des texans sans experience SX, c’est sur que c’était plus facile que d’utiliser un moteur Yam GYTR et des suspensions Enzo/Kayaba usine… Comme je disais dans un post précèdent, tu as vraiment quelque chose contre moi et mes compétences pour une raison inconnue de ma part…
Là t’es limite d’accuser DV d’utilisation de documents obsolètes…….
Non non, regarde bien LE TABLEAU DE DV, tu verras par toi-même qu’il y a 3 yam dans les 7, ou 4 dans les 10 !
Absolument pas , c est juste que j aime bien me faire l avocat de diable ,-) , et qu en règle générale, la flagornerie me gonfle quelque peu.
Non non, celle de Dietrich ne compte pas: elle a l’amortisseur bloqué depuis le début du championnat et compte donc pour du beurre comme celle de CP.
Qu est ce que t es allé faire dans ce guêpier ?
Tu rigoles ! Elle compte double ! 7 au championnat sur une WR avec l’amorto bloqué!
ben, c-à-d que 3 yam dans les 7, ca a dû arriver qu une seul fois lors de ces 60 dernières années, alors DV s est empressé ( avec un brin de fierté ) de nous montrer ce précieux document qu il tenait en sa possession.
,-)
Quelle mauvaise foi !
Attention, t’es en cours de gatorisation !
;)))
j’vois que Magoo fait des émules .
,-)
Qu’est-ce qu’il dit le magoo, j’ai pas tout suivi ?
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