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demultiplication KTM Junior 50

  • Auteur
    Messages
  • #451124
    bott23
    Participant

      Bonjour, mon petit garçon évolue sur un QR 50 et je viens de lui acheter une KTM Junior 50, mais la différence de puissance est impressionnante…. Dés qu’il touche à la poignée des gaz, il fait des bons, la moto a tendance (presque) à se lever.. C’est trop fort pour lui et je trouve ca dangereux. Pas de ligne dessus ou de modif, elle est d’orignie. En démultiplication c’est 11x 48 la seul solution que j’ai trouvé c’est de passer en 11x 42 ou ?? Quand pensez vous ?

      Cordialement.

       

      #1126051
      vientinick
      Participant

         Bonjour, mettre une rondelle dans le pot a la sortie du cylindre.

        #1126052
        bott23
        Participant

          Une Rondelle dans le pot? Pour etouffer le moteur ? C’est du vécu, tu as pu tester ?

          Merci pour vos conseil.

          #1126053
          vientinick
          Participant

             Oui je viens de le faire, il a 5ans et sors d’un pw50. par contre j’ai pas trop reduit sinon elle n’avance pas…….. Bon apres je l’ai laissé 2h et là il roule en version normal mais c’est vrai que par moment ca le jette un peu avec ses 20 kilo dessus.

            #1126054
            bott23
            Participant

              Ok merci pour ces reponses, alors quand tu dis que tu as diminué mais pas trop?? tu as mis quel couronne?

              PS le mien de garçon pese 17 kilo et il se fait jetter aussi beaucoup trop a mon gout

              #1126055
              vientinick
              Participant

                 j ai laissé la dem d’origine, c’est le diametre de la rondelle qui a ete modifié

                #1126056
                bott23
                Participant

                  A ok, moi il ni a pas de rondelle à la sortie du cylindre mais si je place une rondelle à cet endroit, il faut que je change les réglages carburateur?

                  Car déjà, lorsque je l’ai acheté, elle tournée comme une patate. Il a fallut avec le concessionnaire qu’on remplace le gicleur principal de 80 par un gicleur de 56 car elle s’étouffée a l’accélération.

                  Maintenant elle tourne bien mais trop bien…

                   

                  #1126057
                  vientinick
                  Participant

                     je n’ai pas changé la carburation, mais la rondelle a ete mise que pendant 2h…..

                    #1126058
                    vientinick
                    Participant

                       il faut la faire la rondelle, c’est la seule solution pour brider la moto…

                      #1126059
                      bott23
                      Participant

                        Peut tu me proposer le diametre interieur?

                        Merci beaucoup surtout pour mon petit bonhomme et sa securité.

                        #1126060
                        vientinick
                        Participant

                           13 mn interieur

                          #1126061
                          bott23
                          Participant

                            Merci je vais essayer

                          12 sujets de 1 à 12 (sur un total de 12)
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