[Admin CPPRESSE]

salut,j’aimerais avoir vos conseillr=e pour bien sortir de la grille!!!!car la moto cabre malgré un position sur l’avant!!!!aider moi svp

@+

[phiphi]

mets toi bien sur l’avant ou mets un kit départ et tourne la poignée.

[Anonyme]

quel est le kit depart le moins cher?????merci

@+++

[tractozor]

pour sortir devant, je ne peux pas te donner de conseil. par contre, si tu veux sortir ou finir deuxième, FACILE SUIS MOI !!!!

ps: si tu peux……;)

[poisson59]

est ce ke c vrai kil est mieu de sortir en 2eme en depart en yz125

[baiano]

facile , achete une 250 cr 2 T !!!!

[baiano]

facile , achete une 250 cr 2 T !!!!

[r160]

non faut partir en 1ère sinon ta pa assez de patate.C qu une 125…

[thejojomx]

je ne suis pas trop d’accord ac toi , moi je part en 2 avec mon 125 yam et crois moi je suis souvent la 1er au bout. je me mets assez loin de la grille et a 5 secondes j’avance doucement et je regarde le mecanisme de la grille puis quand sa bouge je lache tout et je ne cabre pas.

salut

[r160]

Chacun son truc moi jpréfère la 1ère.De toute facon pour le départ sa se passe dans la tete…Le départ c surtou du mental.Pour etre le premier au bout faut pas lacher les gaz.ET freiner tard

[Anonyme]

mais j’aimerais savoir si le kit depart asap si cela n’endomage pas le protège fourche(arachage),aidez moi sinon je vé essayer de me mettre bien sur lavant et on va voir!!!!

@+et merci

[gunsho]

Du pognon pour les frangins !

[thebub]

Pourquoi la demi portion à que la moitié de son « jumeau » ;-))

[Driv one SX]

La réponse est dans la question 😉🤣🤣

[Driv one SX]

Sinon moi j’ai ma technique…

1/tu lâche d’embrayage le premier

2/tu accélères le plus fort

3/tu freine le plus tard

Normalement ça devrait marcher…MAIS

4/ TU N’OUBLIES PAS DE TOURNER AU BOUT PTDRR

[Auteur]

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