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Salut à tous! Je suis prêt à commander un casque sur le site btopsports.com mais j’aimerai savoir si les normes d’homologation sont les memes qu’ici… Histoire de pas blancer 500$ dans un Shoei et de me le faire refuser au controle technique…
Merci a vous!
et non ce ne sont pas les meme normes ton casque sera refusé au controle FFM moi jai commandé un 661 et il ne passe pas voila !
un conseil commande en angleterre c’est un peu moins cher et c’est les memes normes
dirtbikebitz.com
Moi j’ai commandé un TLD et il passe tout les dimanches au CT !
Suffit d’avoir la petite combine super simple …
😉
moi nikel avec mon casque SHOEI , suffit d’avoir une étiquette en rab’ , une aiguille , du fil et le tour est joué !!!! moi c’est du fil rouge , et croyez moi ça se voit que c’est moi qui l’ai mise , mais pourtant il passe tout les dimanches au technique !!!
bonne commande !!
ca a rechangé en 2007, toutes les homologations, y compris les SNELL US, sont acceptées pour les courses en circuit fermé
j’ai pas d’etiquette sur mon TLD et no problem
Quelqu’un peut confirmer pour le changement d’homologation en 2007 ???
Sinon ca resemble à quoi cette petite combine simple ??? ;-). A moins que ce soit la même que drudru.
A+
Oui voilà du fils une aiguille et le tour est joué !
Sinon pour le changement d’homologation jsuis pas au courant ..
Dernière petite question: l’étiquette vous la trouvez où ??
Parce que je me vois pas mettre mon étiquette quasiment morte (le casque a bientôt 3 ans) sur un casque tout neuf, ça risque de se voir…
pour les tld c’est normal qu’ils passent puisqu’il sont snell et également ECE ………
réponds pas n’importe quoi, y’a pas l’homologation CE sur les TLD quand tu l’achètes aux US…
Y’a eu une modif en début d’année concerant les normes acceptées, une note a été envoyée par Krajka à tous les commissaires techniques.
c’est Marcomoto qui me l’a passée, je l’ai toujours avec moi au cas où un commissaire tech serait pas au courant ou n’aurait pas compris, mais j’ai pas eu besoin de m’en servir jusqu’à maintenant
slt tout le monde.
Moi perso jparticpe au chpt de france nat 125 et pas d’étiquette ou mauvaise date sur l’étiquette = remballé ! lol
Alors vo mieu avoir l’étiquette et la bonne com sa aucun souci ( et pa besoin “d’1 morceau de papier” pour se justifier)… le casque c la sécurité alor la différence de prix… et pui si ta les moyen d’voir une moto, normalement ya de pb pour acheter un casque. enfin c cke jpense.
Bon ride à tous
DYF, y’a pas de date sur les étiquettes CE pour ton info…
il faut que ton casque soit à la norme ECE 22-05, ou autre comme la SNELL
je roule en CF supermot’, et les casques sont contrôlés serieusement au CT
Oui c vrai t’as raison. jme sui gourai sur ce point… bref, jcomprend kan mm pa pourquoi acheter 1 cask aux states alor kon trouve ( la plupart ….) en france…
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