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C’est dingue le Billy comment il va toujours vite au Japon.
Si il n’est pas blessé c’est vrai que c’est bizarre!!!
Enfin le MX actuel n’a parfois pas de logique!
moi je crois qu’il prenne que les 15 premiers du classement provisoirs pour laisser la place aux nippons
politique youthstream faut pas chercher + loin
moi je pense que si mackenzie fait le holshot demain il peut gagné sa manche voir le gp comme d’habitude, s’il part mal c’est cuit d’avance car le niveau est très serré
oui c’est cela pour les grands-prix les plus éloignés pour qu’il n’en sorte pas trop de la poche du gourou
C’est quand même bête car Frossard étant blessé, ils auraient pu repêché un pilote, pas forcément Aranda, mais ce matin ils n’étaient que 39 aux qualifs.
question a la con… Comment font les teams pour expédier camions, motos, etc, etc, sur ce genre d’épreuve??? ils louent ou achète sur place?
Sauf pour KTM, il leur suffit d’aller se servir en fin de chaine de montage et de monter les motos dans un vito loué sur place.
Enfin, je crois …..
Chez rinaldi en tous cas ils ont leurs motos en caisse qui a fait le voyage : https://www.motocrossmx1.com/photos.aspx?ct=1 (photo bike box2).
Pour les autres je ne sais pas comment ils font mais il me semblent que la plupart font comme ça.
Les motos et le matériel spécifique sont envoyés en caisses par avion.
Ensuite les usines japonaises (tout au moins) fournissent les infrastructures (camions, auvents, compresseurs)
L’an dernier, il me semble avoir vu passer un reportage sur MX2k concernant le déplacement au Japon du team Pourcel
Tu es sûr de t’adresser à moi?
Voilà la liste de la FIM que tu peux aller voir sur ce lien.
https://www.fim.ch/sec/documents/f_4474.pdf
Frossard est blessé je crois et est dans la liste, donc un autre pilote aurait pu rouler là-bas. J’ai rien dit ni supposé sur qui paye le voyage.
allors titoued250KXF explique moi pourquoi thomas allier 18 eme du MX1 est present a SUGO
je pense que le team cls a casser sa tirelire
Live results – MX1 – Warm-up
Session finished
– 1 7 Barragan, Jonathan KTM 1:50.155
– 2 211 Mackenzie, Billy Kawasaki 1:50.871
– 3 5 Leok, Tanel Kawasaki 1:50.983
– 4 9 de Dycker, Ken Honda 1:51.069
– 5 2 Strijbos, Kevin Suzuki 1:52.294
– 6 4 Brown, Mike Honda 1:52.577
– 7 16 Noble, James Honda 1:52.799
– 8 90 Pourcel, Sebastien Kawasaki 1:52.926
– 9 6 Coppins, Joshua Yamaha 1:52.999
– 10 19 Philippaerts, David KTM 1:53.017
– 11 11 Ramon, Steve Suzuki 1:53.390
– 12 88 Narita, Akira Yamaha 1:53.552
– 13 18 Allier, Thomas Kawasaki 1:53.706
– 14 101 Nagl, Maximilian KTM 1:54.303 .
– 15 83 Atsuta, Yoshitaka Honda 1:54.917
16 13 Crockard, Gordon Honda 1:55.324
– 17 65 Toda, Kuraudo Suzuki 1:55.362 94
– 18 21 Theybers, Danny Honda 1:55.528
– 19 82 Masuda, Kazumasa Honda 1:56.043
– 20 108 Nemeth, Kornel Suzuki 1:56.235
– 21 67 Kitai, Yoshiki Suzuki 1:56.524
– 22 8 Priem, Manuel TM 1:57.228
– 23 92 Columb, Scott Suzuki 1:57.941
– 24 63 Kugimura, Taichi Yamaha 1:58.052
– 25 87 Ogata, Makoto Honda 1:58.503
– 26 61 Ogawa, Hiroki Kawasaki 2:01.827
– 27 84 Ohkawara, Kohij Yamaha 2:02.669
– 28 68 Kaga, Shinichi Suzuki 2:03.132
– 29 80 Hiratsuka, Masaki Kawasaki 2:04.152
– 30 85 Numata, Seiji Honda 2:05.644
– 31 86 Takahama, Ryuichiro Honda 2:06.727
– 32 14 de Reuver, Marc Yamaha 2:13.931
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