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Je cautionne à 1000% le retour des bons cross inter, comme à la belle époque.
Un beau plateau, de beaux circuits, des pilotes sans pression donc + cool…., enfin des tarifs moins prohibitifs que ceux imposés par G.L…bref revivre les belles "kermesses" du MX….un peu partout dans le pays….
Pourtant, je suis un fervent défenseur du GP de France, mais nous sommes arrivés aux limites d’un système…:-(((((
oui ca laissera aussi au pilotes + de temps pour participé au different sx en france
Quand on voit les sommes investies par les collectivités locales pour assurer la pérénité des "gros" clubs organisateurs de GP (Ernée, Saint Jean, Villars..etc…) et d’un autre côté quand on voit où on en est arrivés…………!!!!!
Avant de se lancer dans un championnat paralèle, mieux vaut avoir les reins plus que solides.
Valence est un contre exemple, hors saison, en fin d’hiver, tout le monde a faim (pilotes, teams, spectateurs), la mayonnaise prend parce qu’il y a un manque. Je ne suis pas sur que passée cette entrée en matière, le vulgus crossus spectateurus (dont je fais partie), se déplace aussi facilement sur un gros cross inter sans appellation GP………!!
Reste l’élite, et là oui, ca peut être intéressant. L’aspect championnat est un atout, reste à motiver les top guns étrangers pour qu’ils viennent se frotter à nos bleus.
vive les gp modernes , y a pas à dire c’etait tellement mieux avant………
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