BESOIN D’AIDE!!! Quel mini choisir?????

[lapatate.949]

voila touts est dans le sujet, je voudrais avoir quelques conseil, pour l’achat dans les mois a venir de ma 1ere mini…

donc déjà je mesure 1m80 pour 69kg j’ai déjà un bon petit niveau en cross puisque je pratique depuis l’âge de 6ans et j’en ai aujourd’hui 25 (avec de nombreuse année sans moto faute de budget)… c’est pour sa que je souhaiterai simplement me faire plaisir et retrouver les bonnes sensation de notre sport mais avec un budget mini!!!

donc j’opte pour un pitbike mais lequel choisir????????? avec un budget + ou – 2000euros…..

j’ai déjà vue quelque modèle qui me paraisse pas trop mal. Donc si quelqu’un a déjà roulé dessus ou une diverse experience sur ces modèle qu’il me laisse ses impression ou simplement si vous avez une mini a proposé je suis preneur, toutes les infos sont bonnes à prendre

donc quelque modèle et principaux équipements…:

CRZ 150r , 2290 euros, avec susp AV Marzo et ohlins a l’AR

PITSTERPRO 150 X4 monster 1390euros (je crois), Susp AR: DNM MT-RC

MOTOVERT PRO 150 DAYTONA *options 3290euros sans 2090euros, *options: AV Marzo, AR ELKA piggy pack, Pro Circuit T4 V2…

GUNSHOT 150+, 1490euros

APOLLO AM D15 150, 1390euros

YCF 150 factory pilot, 2499euros AR C2P et AV Marzo

RSR 150 RS6 DAYTONA, 1990euros boitier CDI 2 courbes selectionable, fourche: RSR 37mm, AR: DNM MT-RC…

BASTOS B6R 150 championnat de France 2390euros, AR ELKA "mini107"

et le BUD RACING a l’air sympa mais j’ai du mal a trouvé des info dessus…

voila c’est quelque modèle qui on l’air pas trop mal mais bien sur avec quelque modif pour certains, et si vous avez d’autre modèles a proposé c’est toujours bon!!!

merci pour vos réponses et GROSSSS GAAAAZZZZZZZZZZZZZZZZZ!!!!

 

[gnowar]

Un petit troisième non ?

Bon moi je n’y connais pas grand chose, ou du moins "plus" grand chose parceque je ne suis plus et que ça va super vite chez les mini.

A l’époque ou je roulais j’en avais conclu que rien ne valait un klx, même si cela reste plus cher que le reste, ça reste du Jap, et il est possible d’en trouver pas trop cher si tu débrouilles bien. . .

Sinon, c’est vrai que ces chinoiseries ont pas mal progressé niveau qualité, et il parait que les moteurs daytona craquent bien.

Voilà ce que j’en sais, c’est à dire pas grand chose ! A mon avis tu as juste à comparé le rapport prix/equipement, car tout est plus ou moins standard sur les pits !

Tchou !

 

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