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14 sujets de 1 à 14 (sur un total de 14)

Arlington 2026 vu du canapé

  • Auteur
    Messages
  • #1789988
    Richard
    Participant

      Back from les pistes de ski vers la piste d’Arlington. Régalade dans les deux cas !

      SX US 2026 : Arlington vu du canapé

      #1789989
      Gator
      Participant

        Content de te retrouver!

        😉

        #1789990
        gunsho
        Participant

          Un canap bien sympa !

          « Qui l’aurait vu venir avant la saison ? »

          Rendons à Driv1 d’avoir annoncer Hunter comme son favori.

          « Eli a même fini par essayer de les sauter, avec la grâce d’un joueur de hockey sur glace en pleine chorégraphie de patinage artistique. »

          L’image est belle, et va bien à notre bucheron, qui rappelons le manque de technique 🙂

          #1789991
          Gator
          Participant

            L’avantage de règles ultra-complexes auxquelles personne ne comprend rien, c’est que tu peux leur faire dire ce que tu veux.

            Quels glands, ces pilotes Honda…

            😄

            « 250 Class Race Direction Review

            During the race, a warning light, also referred to as the single red lead in light, was displayed in accordance with standard race procedures. When the warning light is shown, riders are alerted of a future obstacle being shut down. However, the presence of the warning light alone does not prohibit riders from executing jumps unless accompanied by additional flag signals or directives indicating otherwise.

            After a thorough review by Race Direction, it has been confirmed that all 250 riders remained in compliance with the rules. Since the warning light was displayed and no supplementary signals were issued to restrict jumping, riders were permitted to maintain race pace and execute jumps through the section.

            As a result, no penalties have been assessed to any riders in the 250 class regarding this situation.

            450 Class Race Direction Review

            A separate situation occurred during the 450 Main Event involving a red cross flag being displayed at the finish line stand. At the time of the incident, no corresponding red lights or red cross flags were illuminated in the section leading into the jump.

            Following a comprehensive review, Race Direction determined there was no blatant violation of the red cross rule. (1.6.14, e.,6) Riders were already committed to the jump without a visible warning light to reasonably signal the restricted condition prior to takeoff.

            Given the absence of illuminated red lights and the lack of advanced visual indication before rider commitment, officials concluded that the circumstances did not warrant penalties.

            As a result, no penalties have been assessed to any riders in the 450 class regarding this situation. »

            Notons au passage, à propos des photos de Brown postées par un membre de Vital et que j’avais moi-même repostées hier, que le 163 disait après la course « Non, je n’ai pas sauté sous feu rouge, d’ailleurs, je n’ai vu aucun feu allumé »…  C’est d’ailleurs vraiment pas le premier à dire ne pas avoir vu les feux ni le drapeau à croix rouge…

            « Tunnel vision »…

             

            #1789992
            Gator
            Participant

              Jason Thomas: « Il est extrêmement difficile de prendre une décision en une fraction de seconde lorsqu’un élément est visible du coin de l’œil. Les différentes règles et significations des feux sont excessives à mon sens. On demande aux pilotes de traiter trop d’informations, trop vite, avec ces variations. Je serais favorable à des règles strictes et claires. Si les feux sont allumés, le saut est interdit. Il faut que ce soit parfaitement clair et sans ambiguïté. Tout se passe trop vite pour qu’on puisse attendre des pilotes qu’ils évaluent la situation. »

               

              #1789993
              360
              Participant

                Visiblement les JO t’ont fait grand bien Richard 😊

                #1789994
                agluff
                Participant

                  Ça me rappelle l’époque ou Dirt m’avait appelé pour un brief concernant la difference entre les drapeaux aux US et en France avant  Lille an 1. Deux heures au téléphone.

                  #1789995
                  Gator
                  Participant

                    Une brève conversation avec Xavier, donc…

                    😏

                     

                    #1789996
                    Peeping Tom
                    Participant

                      Top ! merci.

                      #1790004
                      gunsho
                      Participant

                        250 Class Race Direction Review

                        #1790010
                        Richard
                        Participant

                          Le plus incompréhensible étant ces histoires de warning lights jamais écrites dans le règlement, comme celui du drapeau croix rouge qui doit être précédé des lumières… Y’a rien qui va dans cette histoire. Je comprends qu’Honda soit colère !

                          #1790011
                          Gator
                          Participant
                            #1790012
                            oxboy
                            Participant

                              Sir Richard de retour c’est une bonne nouvelle, et toujours une saine lecture.

                              Thanks !

                              #1790013
                              Richard
                              Participant

                                Mike Pelletier from the AMA confirme à Weege et JT que la règle des « leading lights » n’existe pas dans le rule book… Je comprends que Lars soit chafoin !

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