500 cr

moi sur mon ancien cr de 89 je lavait passé sur le bans de contre

résultat sans appel : 65 chevaux à la levée

apres c toi qui voit

sinon pour la faire repartir ta moto, demonte le filtre a air et lave-le, demonte ta bougie et verifie là, fais un melange superieur en huile par ex 5 ou 6 pour cent dans 2 litres d essence (pour eviter une possible casse moteur) et ne la pousse pas sur une portion de route par exemple. voila mais j oublie certainement quelque chose.

amuse toi bien

c est pas le tout de le levé ton 500 apres faut l arreté ou prendre le virage moi je dis sa je dis rien tu va bien voir demain lol mais fait gaffe a toi c est loin d etre de la rigolade c est dragster la

!!! lol !!! tu es sur d’avoir réellement possédé un CR500, parce que depuis le 1er en 84 jusqu’au dernier en 2001, il n’y a jamais eu plus de 5 vitesses.

j’osais rien dire aussi car je n’etais pas sur mais c’est vrai que 7 vitesse je trouver ça bizare.

par contre il me semble que certain pilote de supermotard avais des boites 4 vitesse. (pas sur à 100%)

pour le 7 vitesses c est peut etre avec un derailleur shimano !!! lol

ah ah!!! ( Nelson )

javais rajouté 2 pignons de mon ancien 125 cr de 89 que j avais soigneusement afinné au lapidaire.

apres sa elle était plus a son aise pour se cabrer lorsque que j emprunté

l’AUTOROUTE

elle se levé lorsque que je tané le fameux levier d ’embrayage qui été nécessaire pour une bonne levé bien propre en 7.