450 crf vs 250 crf

MOI J AI FAIS 250 CR -> 450 CRF MMMUUHHHH QUE DU BONHEUR CA BOUGE BCP MOINS ET LA PUISSANCE VIENS PLUS EN COUPLE SORTIE DE VIRAGE OULALALALA PAS BESOIN DE JOUER DE LA BOITE CA REPART FORT (J AI DU PRENDRE QUELQUES CENTIMETRE DES BRAS )

mais arrive un moment ou finalement vu mon niveau et que ds la region (idf) les terrains sont la plupart du temps durs ca deviens dur d exploter la moto et de progresser

donc hophophop je passe de 450 crf -> 250 crf et la premiere impression

merde il y a rien ds ce moteur il faut parfois jouer de l embrayage et jouer plus de la boite mais finalement quand on mets la poignet ds le coin ca grimpe aux arbres (chose que j avais oublier de faire au dela de la 3 sur la 250 CR et 450 CRF) mais j insiste la moto me permet d avoir une plage d erreur plus grande et j ai l impression de rouler plus avec un velo bref c est bcp plus maniable

bref un 250 crf avec une petite ligne c est que du bonheur je roule avec le smile accroché

Moi je tourné avec un 250 yz 2t et sur terrain en idf si tu es pas un pilote ca ne sert a rien.

La becanne s’énervé tellement que je suis aller direct ds les barrières (pour ceux qui était à mx land dimanche bah c’était moi) du coup je l’ai revendu et je vais tester un 450 crf samedi pour voir mais pour rouler vite on m’a conseiller de prendre un 250 4t.

D’une ça pardonne les erreurs et de deux tu as l’impression d’etre sur un jouet.

taurus , j ai un 250 crf 2005 en idf et c est vraiment du pur bonheur !!!

prends cette machine , le 450 a une tres mauvaise reputation !! a+

Pour ma part ,je roule HONDA depuis ??de nombreuses années (en fait 1988 et oui) après de bons souvenirs avec plusieurs modéles exemple CR 1995 dernier cadre en acier ou de moins bons CR 1997 cadre alu , je suis 4 temps depuis 2002 450 CRF 2002 puis 250 CRF 2004 et de nouveaux 450 CRF 2006. Alors LA PLAISIR !! et oui malgrès avoir passé la cinquantaine depuis plusieurs années et sans aucune prétention , je me fais vraiment plaisir avec le dernier modèle pour la 250 c’est plus un pilotage de 125 toujours dans les tours par contre c’est très facile en physique .Pour la 450 CRF c’est cool , toujours un filet de gaz un couple formidable et paradorsalement pas beaucoup plus physique . A toi de voir

Salut JANEL au plaisir de te voir un jour en Provence

lé 250 cé pur lé pd,pren un 450,parole d’omme!!

Salut,pareille je vend mon 250 kx mais j’hesite a m’achetez un 250 ou 450 sachant que je suis grand est assez costaud, si 450 se sera un crf , si 250 je sais pas trop , je roule dans le sud,voila,merci.