450 crf 07/08 ou 450 rmz 08 ?

Salut,

La 450 CRF 2008 , c’est du béton , incassable .

Sur le 1er et 2 ieme rapport , la courbe est moins méchante et  la moto moins brutale .Pour donner un peu plus de chevaux en bas et un peu moins violent à mi régime , un pot spes est top.

Tu en trouves d’occase  de 3 à 3500 euros

Les soupapes d’admission sont à changer tous les 50 heures , ainsi qu’éventuellemnt les segments , et à 100 heures, idem avec en + le piston et la chaine de distrib.

Les resssorts de susp  d’origines sont un peu raides , il faut peser plus de 85kg , si moins de 80kgs , les remplacer par des ressorts de 250.

Les 2009 à injection sont plus douces et plus maniables , mais plus fragile (la boite) et si problème sur l’injection (pompe) , la galère qui coute cher .

A toi de voir

J’ai un crf 2007 depuis 3 ans, c’est une super moto! les 2007 et les 2008 sont les plus fiables des crf si l’entretien est rigoureux bien evidemment.

Chassis stable, moteur plein partout et accessible à tous niveaux. Par contre un minimum de condition physique est necessaire.

La rmz je peux pas dire je connais pas.

Moi j’ai une 450 RMZ de 2008 c’est une super moto.

Le moteur est super (ça marche fort sans être trop violent) la partie cycle est très bien, seule les suspensions d’origines sont à chier mais j’ai réglé le problème avec une préparation Click’air.

D’ailleur je la vends, elle est dans la rubrique petites annonces, voici un rappel des Caractéristiques:

450 RMZ 2008, parfait état roues d’origines neuves (je roulait avec une autre paire de roues) montées avec pneus Bridgestone roulés 1 heures, disque avant BRAKING WAVE 270, préparation suspensions CLICK AIR, cales pieds en tergal KITE, plastiques neuf, kit déco trophé suzuki neuf, moteur révisé (800€ de facture) piston, segment, dsitribution j’ai roulé 2 fois depuis, bouchon de réservoir BUD, protège carte AXP.

Je n’ai jamais eu de problème mécanique avec (y compris carter).

Je la vends 3 700€ (j’offre en plus 2 jeux de plaques numéros dont un neuf), le disque avant d’origine, un kit déco trophé suzuki et 5 litres d’huile moteur MOTUL)

Pour plus re renseignements: [email protected]

Ci joint les photos: