250 WR quelque question pratique?

salut,
Déjà si elle pisse l’huile de la cartouche c’est que la laine de roche du silencieux et pleine d’huile, donc change la. Après pour tes suspates règle tout au milieu pour commencer c’est à dire:
-la vis qu’il y a au centre de tes tubes de fourche (la détente) en haut au milieu
-la vis qu’il y a en bas c’est la vis de compression, idem au milieu
-la vis en haut de l’amorto (compression) idem au milieu
-la vis en bas de l’amorto un peu caché par la biellette (détente), au milieu
Et après tu vois selon ton confort sur la moto, faut tout mettre au milieu pour commenC et après tu vois ce que ça donne.
Pour le changement de piston la je peux pas te dire, ça dépend si tu tires dessu et ça dépend surtt de ton niveau.
Allez A+ et bon gazzz

Slt Benjy.

Pour l’huile je peut t’aider. Quel huile utilises-tu?
Elle a dégeulé de l’huile des le début ou l’a fait petit à petit?

Il ya des huiles qui doivent être dosées tres bas d’autres jusqua 3% maxi!

Mon conseil c’est de faire comme moi, netoie bien ton silencieux et le racord au tube de fuite du pot de détente aussi. Roule au pourcentage habituelle pendant 30mn et observe la sortit du silencieux si ça suinte de l’huile commence par baisser ton pourcentage de 0,5%, nettoie et roule 30mn de plus et re-observation du silencieux et ainsi de suite.

Surement que tu fait ton mélange avec une tres bonne huile et qu’elle demande à être dosée à un poucentage tres bas. N’oublie pas de contrôler ton piston au cas ou!

Pour la fourche c’est assé perso si tu investir sur des ressorts ok si non règle avec ce que tu as à disposition c’est-a dire les vis de réglage qui viennent sur les élément de suspension et si tu as des doutes il y a de tres bon préparateurs qui pouront t’aider. ( Team Quenin, Race Tech etc…….)

Tien moi au courrant. a+