250 RMZ 2012

 Excellente moto à condition de changer le ressort dans la boite pour un modèle de 450cc. Je vais bientôt vendre la mienne pour une 2013 …

j’ai le 2012 une super moto mais comme tous les modeles moderne finalement apres chacun preche pour sa paroisse. sinon le moteur est top,elle est maniable , sinon point negatif d’origine les suspates sont pas top je trouve il y a un point dur dans la fourche mais sa se regle. niveau probleme mechanique moi perso RAS je fait bien le filtre regulierement vidange plus filtre graissage etc… elle a toujour bien demarer…sinon jai fait quelque point mort entre la 2/3, mais en fait faut pas etres brusque avec les rapports et sa passe tous seul.. ah si les plug j’ai toujours pas test alors que jai ma moto depuis novembre 2011 ….

 La moto fait des points mort surtout entre 2 et 3 en pleine charge … Il suffit de changer un ressort dans la boite et plus de risque (ressort de la 450 cc), j’ai la référence. Pour le reste la moto est nickel, même en suspensions …

petite rectif , la rmz 250 est sortie en 2004 , en colaboration avec la kxf , des soeurs jumelles quoi …

excuse-moi mai je vais persister:

elle est sortie en 2004,que se soit une copie de la kxf ,c’est sur,apres il me semble que le cadre alu est arrivé en 2007(mais je te l’affirmerais pas) et c’est peut-etre a ce moment la qu’ils ont commencés a travailler seul sans kawa,c’est possible ,ca n’enpèche pas que les 2004,5 et 6 existent et qu’elles s’appellent suzuki rmz

apres c’est comme dans le secteur auto et utilitaire,tu as le renault master qui est identique a l’opel movano et au nissan chépluquoi , année égale bien sur