Accès à votre compte =>
Aucun Résultats
Voir tout les résultats
Aucun Résultats
Voir tout les résultats
Aucun Résultats
Voir tout les résultats

250 rmz 07

Mx2K.com – Toute l’actualité Cross en France et US › Forums › Discussion générale › 250 rmz 07

15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 41)
1 2 3
  • Auteur
    Messages
  • 7 mai 2007 à 19h12 #440129
    starsky
    Participant

      bonjour , je recois ma moto d ici 10 jours , c est mon premier 4t et c est pourquoi il serait vraiment sympa de votre part de me filer un serieu coup de main!!!

      pouvez vous me dire exactement ce que j ai a faire sur l origine??

      transmission: a changer?? par combien??(je ne suis pas un top pilote donc passez moi un reglage qui va bien et sa devrait m aller)

      j ai lu qu on pouvait monter le filtre a l envers!!!!! est ce facil de se tromper?? est ce indiqué sur le filtre le sens?…(tres important!! indiquez moi svp)

      j ai lu quelqu un qui avait un probleme a cause du reniflard , quelqu un lui a conseiller d y mettre je sais pas quoi pour eviter que l eau monte… est un probleme qui arrive souvent??que faut il faire?? je ne veux pas avoir peur de casser a chaque fois qu il y a de la boue!!

      j accepte toute autre remarque!!merci beaucoup d avance!!

      si vous me deconseillez d acheter cette moto faites le vite!!lol

      7 mai 2007 à 19h48 #1022956
      tgr
      Participant

        Si tu l’a reçois dans 10 jours, c’est que tu l’a commandée. C’est avant qu’il fallait réfléchir !!! lol !!!

        7 mai 2007 à 19h57 #1022957
        starsky
        Participant

          deja , quand j ai reflechi avant de commander , justement tu n as pas posté!! seul buzz m a eclairé , mais lui n a pas eu de probleme…

          donc meme si elle est commandee on peut toujours se retourner sous un certain delai donc…

          si tu peux m eclairer tgr , fais le s il te plait!! merci quand meme

          7 mai 2007 à 20h20 #1022958
          buzz leclair
          Participant

            surtout tu touches a rien avant la fin du rodage (si tu fais le flitre si il y a besoin) regarde bien la forme de ton filtre, faudrait vraiment en voulor pour le mettre à l’envers, donc pas trop de soucis.

            tu vérifie tous les 1/4 d’heure tes niveaux et tu retends tes rayons et vérifie les serrage.

            Surtout tu ne fais pas chauffer: 1/4h roulage 1/4 d’heure repos, et ne monte pas dans les tours.

            Pour les reniflard: tu roules dans le sud ou dans le nord?

            Laisse la transmission d’origine, car le RMZ va beaucoup changer après ta premiére vidange de moteur.

            une fois que tu as fais 1 réservoir tu commence a y tirer un peu plus dessus, mais pas de chauffe.

            et au bout du 3 éme réservoir tu peux commencer a bidouiller si tu veux, masi pas avant.

            et surtout VIDANGE moteur et Fourche apres 1 ou 2 réservoir.

            7 mai 2007 à 20h29 #1022959
            tgr
            Participant

              Je pense qui est souhaitable de modifier le reniflard, personnellement je le ferais remonter en hauteur et je metterais un filtre au bout de la durite (genre petit filtre à essence voiture)

              7 mai 2007 à 20h58 #1022960
              le nimois
              Participant

                N OUBLI PAS D ENLEVER L HUILE DE RODAGE DANS TA FOURCHE ET DE LA REMPLACER PAR DE LA NEUVE CAR C EST DE LHUILE ABRASIVE QUI SERRE A RODER LES AMORTOS DONC CELA FAIT UN PEUT DE LIMAILLE PAS COMME CERTAIN QUI NE LE FOND PAS ET QUI CE PLEIGNE A+

                7 mai 2007 à 22h34 #1022961
                Anonyme

                  Salut, qui peut me donner les references du guidon fatbar d’origine, je ne suis pas du tout a l’aise avec (1m75), je vien dun YZ250 05, et j’aimerai pouvoir en essayer d’autre en ayant un point de reference et je trouve rien sur le manuel

                  merci d’avance a+

                  7 mai 2007 à 22h46 #1022962
                  starsky
                  Participant

                    merci beaucoup les gars!! une fois la moto bien rodee , faudra qu on se retrouve sur un terrain du sud buzz!!!

                    je roule dans le sud au fait , et pour le reniflard , je ferai peut etre ce qu a propose tgr , AU CAS OU ; sa s appel comment tgr le truc au nom bizzare que tu as donné sur un autre post sur les rmz??un schnorkel???

                    merci pour les conseils du rodage buzz!!

                    donc 1er plein vraiment gentil , deuxieme on l habitue a monter un peu sans faire chauffer et 3em on roule normal juste en etant prudent de pas mettre des rupteurs… j ai bon??lol

                    et a verifier , lors des “repos” : niveaux et rayons… c est bon??lol

                    je vous remercie sa me rassure et sa m aide… parceque avec ce qu on peut lire…

                    et au fait maintenant que j y penses… je pourrai le demander au mecano de mon club , mais c est lequel de reniflard…lol

                    8 mai 2007 à 12h19 #1022963
                    starsky
                    Participant

                      up

                      8 mai 2007 à 20h54 #1022964
                      starsky
                      Participant

                        re up

                        stp tgr , tu peux m eclairer???

                        19 mai 2007 à 18h39 #1022965
                        starsky
                        Participant

                          je n ai pas recu ma moto (mardi) mais j ai deja un filtre a huile et je suis rassuré , c est clair qu il faut en vouloir pour le mettre a l envers… c est quand meme marque (en anglais ok) quelle est la partie a coler contre le moteur , et y a un joint donc…

                          peut etre que ceux qui se sont trompés n avaient pas achetes de l origine mais bon… dans ce cas la il ne faut pas sa plaindre a suzuki!!

                          maintenant me tarde!!!

                          en tout cas je tiens a dire sur ce point la que suz n est pas moins bon que ses concurents!! qu on vienne pas me dire a la revente suz c est pourri on peut se tromper sur le filtre…lol

                          19 mai 2007 à 20h56 #1022966
                          buzz leclair
                          Participant

                            je crois même qu’il y a un détrompeur et que tu ne peux pas “facilement” mettre le filtre.

                            Tu roules ou?

                            19 mai 2007 à 22h04 #1022967
                            adonf
                            Participant

                              juste pour infos !! demande aux freres lefrancois qui font tous les deux le championnat de france ce qu’ils pensent de la 250 rmz 2007,

                              je crois qu’ils vont finir par changer de monture si ils continuent a casser sur chaque manche c’etait juste une petite remarque sur les 2007 probleme qu’il n’y avait pas sur les 2006 !!!!!

                              19 mai 2007 à 22h59 #1022968
                              wango
                              Participant

                                …mais qu’ils devaient avoir sur les 2004…

                                20 mai 2007 à 0h40 #1022969
                                adonf
                                Participant

                                  je dirais presque normal wango sur les 2004 mais non pardonnable sur la 2007 vu la fiabilité de la 2006

                                • Auteur
                                  Messages
                                15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 41)
                                1 2 3
                                • Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.

                                Restons connectées

                                         

                                • Tendance
                                • commentaires
                                • Derniers
                                Aucun Résultats
                                Voir tout les résultats

                                © 2023 - CPPRESSE. Tous droits réservés.

                                Content de te revoir!

                                Connectez-vous à votre compte ci-dessous

                                Mot de passe oublié?

                                Récupérez votre mot de passe

                                Veuillez saisir votre nom d'utilisateur ou votre adresse e-mail pour réinitialiser votre mot de passe.

                                Connexion