250 4t problm de fiabilite vrai ou pas ?

tu roules depuis 6 mois alors oublies le 450 . Quand à la fiabilité nous avons eu , mon fils et moi , 4 250 Yzf et maintenant 2 450 YZF et jamais de casse ; mais tout dépend de l’entretien !!!!!!!!!!!!!!!!

comme tu roules depuis 6 mois et je suppose a un petit niveau, reste en 125 si tu pratique dans cette categorie ou bien prend une 250 4t mais surtout pas de 250 2t ou un 450 4t a moins d etre bati comme une armoire et surtout ne pas avoir peur de se faire de grosses frayeurs (car vraiment tres et meme trop puissant quand on a pas une bonne experience). pour le 4t cela revient vraiment plus chere a l achat comme a l entretient (si tu n y connait rien en mecanique).

Personnellement j’ai un 250 yzf 2002 qui avec un entretien sérieux

m’apporte entière satisfaction.Vidange toutes les deux sorties avec filtre à huile et huile 100 % synthèse, filtre à air à chaque manche ,

chaine de distri une fois par an.Avec ça nickel ! ! !

moi c mon 3eme 250 yzf jai eu un 2004 un 2005 et maintenan un 2007 jai eu un gros probleme ac le 2004 mai repris en garantie par le magasin apres le 2005 un ans sans aucun probleme et le 2007 10mois sans aucun probleme maintenan jai toujour entretenu mes moto nikel et le probleme de loccasion c’est tu a une chance sur 2 ke la moto avan ai bien etai entretenu maintenan le mieu c’est d’acheter une neuve lentretien c’est toi ki le fera et donc ci tu casse tu ten voudra que a toi mai je c’est que tou le monde na pa les moyen de metre 8000euro dans une moto mai apres c’est a toi de voir pour l’instan en 10 mois une paire de plaquette en racheten de lorigine un kit chaine une paire de joint spy voila cke jai changer en 10 mois sans compter bidon d’huile filtre pneus donc quand j’enten dire que le 4t c’est la ruine ca me fait rire !!!