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125 yz ou 250 crf?

Mx2K.com – Toute l’actualité Cross en France et US › Forums › Discussion générale › 125 yz ou 250 crf?

15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 28)
1 2
  • Auteur
    Messages
  • 30 janvier 2010 à 19h25 #404969
    djodjos24
    Participant

      Bonjours,

      Alors voila, j’ais fait du motocross pendant 2ans (petit niveaux rouler environ 20 fois par an). J’ais ensuite du arrêté pendant 4 ans faute de moyen. Je m’apprête maintenant à revenir sur les circuits mais j’hésite de l’achat de la moto:

      – soit une 125 yz 2007-2008 ou

      -250 crf 2007-2008

      Apparemment les 4T ont des moteurs plus fragiles que les 2T et sont plus couteux en entretien…? En roulant environ tous les dimanches, combien dois-je compté (environ) a l’année l’entretien des motos? La mode est au 4t, mais pour un petit retour aux sources ce ne serais pas mieux une petite 125? ainsi que pour mon petit porte money? Je ne sais pas trop quoi choisir, si vous pouvez m’éclairé sur ces quelque question… merci d’avance

       

       

       

       

      30 janvier 2010 à 21h12 #721528
      kawamx
      Participant

        Mon pauvre n’hésite pas, prend un 125 . Si tu casse avec un 4T, avec ton petit porte monnaie tu ne pourra même pas réparer et là adieu le motocross!!

        30 janvier 2010 à 21h12 #721681
        kawamx
        Participant

          Mon pauvre n’hésite pas, prend un 125 . Si tu casse avec un 4T, avec ton petit porte monnaie tu ne pourra même pas réparer et là adieu le motocross!!

          30 janvier 2010 à 21h12 #722544
          kawamx
          Participant

            Mon pauvre n’hésite pas, prend un 125 . Si tu casse avec un 4T, avec ton petit porte monnaie tu ne pourra même pas réparer et là adieu le motocross!!

            30 janvier 2010 à 23h21 #721531
            adri2b
            Participant

              salut ,

              si tu roule a un niveau moyen ça te coutera environ 800 euros  à l’année  voir +(huile ,piston segments ou autres pieces moteur , kit chaine , pneu , … )

              si tu fais un entretien régulier sur ton 4T tu as peu de chance de casser  ( sa fait presque 2 ans que je roule en 250 4T et j’ai jamais rien cassé .

               

              30 janvier 2010 à 23h21 #721684
              adri2b
              Participant

                salut ,

                si tu roule a un niveau moyen ça te coutera environ 800 euros  à l’année  voir +(huile ,piston segments ou autres pieces moteur , kit chaine , pneu , … )

                si tu fais un entretien régulier sur ton 4T tu as peu de chance de casser  ( sa fait presque 2 ans que je roule en 250 4T et j’ai jamais rien cassé .

                 

                30 janvier 2010 à 23h21 #722547
                adri2b
                Participant

                  salut ,

                  si tu roule a un niveau moyen ça te coutera environ 800 euros  à l’année  voir +(huile ,piston segments ou autres pieces moteur , kit chaine , pneu , … )

                  si tu fais un entretien régulier sur ton 4T tu as peu de chance de casser  ( sa fait presque 2 ans que je roule en 250 4T et j’ai jamais rien cassé .

                   

                  31 janvier 2010 à 0h26 #721534
                  djodjos24
                  Participant

                    ok merci pour vos réponse…

                    Le choix reste dificile… 800-1000€ d’entretien sa reste "résonable" a l’année. Mais c’est sur que si le moteur casse du 4T sa risque de devenir dur…

                    Allé deux semaine pour réflèchir

                    31 janvier 2010 à 0h26 #721687
                    djodjos24
                    Participant

                      ok merci pour vos réponse…

                      Le choix reste dificile… 800-1000€ d’entretien sa reste "résonable" a l’année. Mais c’est sur que si le moteur casse du 4T sa risque de devenir dur…

                      Allé deux semaine pour réflèchir

                      31 janvier 2010 à 0h26 #722550
                      djodjos24
                      Participant

                        ok merci pour vos réponse…

                        Le choix reste dificile… 800-1000€ d’entretien sa reste "résonable" a l’année. Mais c’est sur que si le moteur casse du 4T sa risque de devenir dur…

                        Allé deux semaine pour réflèchir

                        31 janvier 2010 à 2h07 #721537
                        maxteam60
                        Participant

                          sans hésité prend un 2t !!!!!

                          31 janvier 2010 à 2h07 #721690
                          maxteam60
                          Participant

                            sans hésité prend un 2t !!!!!

                            31 janvier 2010 à 2h07 #722553
                            maxteam60
                            Participant

                              sans hésité prend un 2t !!!!!

                              31 janvier 2010 à 9h15 #721540
                              lademonte
                              Participant

                                prend un 125 pas cette merde de crf tu vas te ruiné!!!!!!!entretien ou pas les soupapes c est de la merde en plus tu l achetes doccas tu sais pas ce que le gars a fait avec prend un 125 yz moi jai repris un 125 yz aprés 2 ans de 4temps

                                31 janvier 2010 à 9h15 #721693
                                lademonte
                                Participant

                                  prend un 125 pas cette merde de crf tu vas te ruiné!!!!!!!entretien ou pas les soupapes c est de la merde en plus tu l achetes doccas tu sais pas ce que le gars a fait avec prend un 125 yz moi jai repris un 125 yz aprés 2 ans de 4temps

                                • Auteur
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