125 cr de 2001 qui fait bien chié

c’est pas top mais tu va gazer un peu mieu mais a la longue tu le sentira presque plus et reviendra le meme probleme de trou je sais que cr se vend mal mais moi perso je prefere perdre en année et d’avoir une bonne machine exemple essai de vendre pas cher ta 01 pour un yam de 98 ou 99 et pour mjt je cherche un 125 yz de 05 tu me m’aider serieusement je peux l’avoir pour 5400e as tu mieux?

ll idee de MJT est bonne mais tu peux aussi jouer sur la carburation et l echappement ! appauvri le gicleur de ralenti de cinp points( les japs montent toujours un poil riche pour etre sur que ça casse pas trop vite lol ) vis d air 2 t et si tu a le silencieux d origine coupe le de 12 cm sinon une sortie “shorty ” de type sx fera tres bien l affaire evidement il te faut un piston et un segment pas trop vieux(verifie aussi si tes valves d echappement fonctionnent correctement ) voila avec ça deja tu devrais retrouver un peu le sourir mais apres un petit coup d embrayoir sera tout de meme indispensable pour relancer la bete si tu laisse vraiement tomber le regime tres bas
cio

pour star cross, sans reprise j’ai pas mieux, sinon appel dinatel de ma part et demande jose, et tu vois en direct avec lui mais avce sa promo c’est a peu prèt ca, mais attention, je crois qu’il n’y a plus beaucoup de 125/05 en france