Mx2K.com – Toute l’actualité Cross en France et US › Forums › Discussion générale › 125 cr 2012!!!!
Petit deterage de quelques mois..
Sa me fait bien rire ceux qui dise que les cr sa marchent pas, faut tourner la poignée les gars! c’est certainement un des meilleur 125 avec la yam, manque un poil de couple, mais on s’en fou on fait pas de l’enduro. Et de toute facon tout ceux qui veulent etre efficace faut utiliser l’embrayage sur un 125 faut pas rever..
Et ceux qui dise qu’un katé marche mieux que les japs, oui d’origine sa marche mieux, mais a équipement égale elle est nettement inferieur en puissance (passage au banc).
De plus, On pourra dire que sa sera des bonnes motos quand il sauront faire des partie cycles, et qu’il sauront faire des motos fiables, car pour l’instant c’est des motos jetables, je pense que de ce coté la, honda a une net avance..
Bref, on peut compter que sur les japs pour le moment.
Genre de ramassis de lieux communs aussi faux qu’usés jusqu’à la corde… Ouais, ultra performant, le 125 CR, lol! Même que Steve Lamson, en EMX125, il est imprenable, avec…
Encore un qui sort de quinze ans de zonzon…
;-))))
Et moi donc…
t’y connais rien.. c’est comme si tu me disais que les 125 yam sa avancait pas?
C’est clair, j’peux pas rivaliser avec toi, l’ingénieur…
PTDR…
T’es critiquer sur tout le forum, je ne parlerais pas a ta place.
Bref, on va pas pourrir le topic, en tout cas tres belle meul, et vive honda 🙂
Tu ne parlerais pas? Oui, je comprends ça, puisque de toute évidence, ça non plus tu sais pas faire…
;-)))
Salut
A tous cette moto est passer dans un livre me semble t’il le propriétaire de ce bijoux possèdait auparavant un 125 YAM RINALDI POURQUOI à t’il changer pour une moto moin puissante… bref la moto doit quand meme etre un avion de chasse.
ya surement le plaisir de construire une moto "unique", et le cr 125 est revenu à la mode depuis les video US durham etc.. elle est a vendre chez motoland amiens je croit ? pour un autre projet de ce que l’ont ma dit….
je sais pas combien il en veux , mais sachant que faire cette brêle il a :
1 acheter un 125 cr 2002 pour récupérer le breceau moteur.
2 tout le moteur a été acheté en pièces aux us avec kit big bore
3 découpage du cadre du crf et remplacement du berceau origine par celui du cr 2002 ( pour garder l’angle moteur propre au 2 temps )
à vu de pif je dirais 9000eu
je pensse plus vu tte les pieces qu’il a mit, fourche amorto ohlins, et tous le bling bling qui va bien…
vv
pour la vente il remet fourche et amorto d’origine
Elle doit quand même severement envoyé
BRAVO
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