MX2K
  • Sport
    • MXGP
    • MX/SX US
    • MX/SX France
    • Sable
    • Divers
    • Pilotes MX/SX
  • Motocross
    • Guide d’achat
    • Essais
    • Culture MX
  • Pièces & Equipements
    • Équipements pilote
    • Pièces motocross
  • Le Magazine
  • Multimedia
    • Vidéos
    • Photos
    • Podcast
  • Boutique
    • Abonnement
  • Forum
No Result
View All Result
  • Sport
    • MXGP
    • MX/SX US
    • MX/SX France
    • Sable
    • Divers
    • Pilotes MX/SX
  • Motocross
    • Guide d’achat
    • Essais
    • Culture MX
  • Pièces & Equipements
    • Équipements pilote
    • Pièces motocross
  • Le Magazine
  • Multimedia
    • Vidéos
    • Photos
    • Podcast
  • Boutique
    • Abonnement
  • Forum
No Result
View All Result
MX2K
No Result
View All Result

Accueil » Enduropale 2019 : la casse de Milko expliquée…

Enduropale 2019 : la casse de Milko expliquée…

by admin
6 février 2019
in MX/SX France, Sable
0 0
Publier sur FacebookPublier sur Twitter

Serrage fatal

 

Il n’a manqué que 500 mètres à Milko Potisek, vainqueur de l’édition 2018, pour finir la 2019 sur une note positive. Comprenez, avec une potentielle seconde place finale derrière l’Anglais Nathan Watson. En bagarre avec l’officiel KT, le nordiste a eu la désagréable surprise de sentir sa Yam rendre l’âme un peu avant le Novotel. Quel fut le souci ? C’est Jean-Claude Moussé, responsable du programme tout-terrain de YMF qui nous éclaire.

« On a checké le moteur, c’est une casse du piston qui a forcé Milko à l’abandon. L’embrayage aurait pas mal chauffé, la moto aurait mangé un peu d’huile et les bas carters ne contenant pas des gros volumes d’huile, dans les 700 cc, le piston n’a pas tenu. C’est dommage, mais c’est ainsi. Sur une course telle que le Touquet, c’est hélas le lot de pas mal de machines qui souffrent énormément. En tout cas, pour revenir sur la stratégie des ravitaillements, on ne pouvait faire autrement. On s’est arrêtés les premiers en course, après environ 53 mn, car nos motos ne pouvaient faire un tour de plus. On n’a pas tout à fait 15 litres de contenance de nos réservoirs, le volume autorisé, et entre le sable lourd et le tracé rapide, on devait refueller avant les KTM. Pourquoi n’emmène-t-on pas plus d’essence ? Parce qu’on avait opté pour des réservoirs qui s’intègrent bien à la moto, qui soient parfaitement encastrés pour ne pas gêner les pilotes… Mais c’était une erreur. Après, ce qui a joué en la défaveur de Milko aussi, c’est ce fameux dernier tour. Il est tombé dans une boucle avec énormément de circulation et a perdu du temps face à Watson, lequel roulait en plus très bien. En tout cas, cette victoire d’un autre constructeur que Yamaha a ravivé l’intérêt autour du Touquet et nous a surmotivé pour l’avenir. J’en suis sûr, on sera meilleurs l’an prochain ! »

Tags: Enduropale 2019milko potisekYamaha Motor France
Previous Post

Le saviez-vous ? Nathan Watson était quasiment à sec à l’arrivée de l’Enduropale !

Next Post

Stéphane Dassé : “Le Mondial, c’est hyper exigeant.”

admin

admin

Next Post
Stéphane Dassé : “Le Mondial, c’est hyper exigeant.”

Stéphane Dassé : "Le Mondial, c'est hyper exigeant."

Laisser un commentaire Annuler la réponse

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Restons connectées

        

Forum

L'actualité de la communauté MX2K !
FORUM
SX US 2021 RD13/14/15 Atlanta (W)
Pronostics 2021 : La victoire et 2 en lune en miel à Atlanta?
ATL1 from the couch
Ferrandis la mini star
Topic fringues
Piste de Mx indoor en France
Schtoiiiiing !
  • Trending
  • Comments
  • Latest
Interview : Mickaël Pichon s’exprime sur les primes de l’Elite

Interview : Mickaël Pichon s’exprime sur les primes de l’Elite

alex harvill

Alex Harvill, décédé en tentant de battre un record de distance de saut

motocross des nations 2021

Motocross des Nations 2021 : annus horribilis ?

jorge prado

MXGP : Jorge Prado s’exprime sur “l’incident”

Salt Lake City

SX US : Salt Lake City vu du canapé

Interview : Mickaël Pichon s’exprime sur les primes de l’Elite

Interview : Mickaël Pichon s’exprime sur les primes de l’Elite

stark varg

Stark Varg, la moto électrique ange ou démon ?

indianapolis

SX US : Indianapolis vu du canapé

Cole Seely

Cole Seely de retour en course en championnat du monde SX ?

Ride to walk

Ride to Walk avec Mathias Bellino ce week-end à Saint Thibéry

calendrier-mxgp-2022

Calendrier MXGP 2022 : l’épreuve de Jakarta écartée

malcolm stewart

Infirmerie US : Malcolm Stewart déjà forfait pour l’Outdoor ?

MX2K

MX2K.com, pionnier des sites MX en France, offre une vision professionnelle mais décalée et pleine de bonne humeur sur tous les aspects du motocross. Résultats et compte-rendus sportifs nationaux comme internationaux, essais de motos et de produits, vidéos, galeries photos et interviews... Tout pour vivre à fond sa passion du motocross, sur ordinateur comme sur mobiles. A suivre aussi sur les réseaux sociaux !

Suivez-nous

Vos catégories d’articles

  • MXGP
  • MX/SX US
  • MX/SX France
  • Sable
  • Le Magazine
  • Essais
  • Pièces & Equipements
  • Multimédias
  • Boutique
  • Contactez-nous

Application

  • MXGP
  • MX/SX US
  • MX/SX France
  • Sable
  • Le Magazine
  • Essais
  • Pièces & Equipements
  • Multimédias
  • Boutique
  • Contactez-nous

© 2021 MAKOM PRO Agency

No Result
View All Result
  • Sport
    • MXGP
    • MX/SX US
    • MX/SX France
    • Sable
    • Divers
    • Pilotes MX/SX
  • Motocross
    • Guide d’achat
    • Essais
    • Culture MX
  • Pièces & Equipements
    • Équipements pilote
    • Pièces motocross
  • Le Magazine
  • Multimedia
    • Vidéos
    • Photos
    • Podcast
  • Boutique
    • Abonnement
  • Forum

© 2021 MAKOM PRO Agency

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In