En matière de courses de sable, il va de soi que les Nordistes dominent la question. Français du Nord/Pas-de-Calais ou Belges ou encore Hollandais, aujourd’hui les Van Beveren, Moussé, Ramon, etc, autrefois les Van der Ven, Geboers, Mingels, Belval, Demeester, Hauquier, entre autres, les stars de la spécialité viennent et sont toujours venus du Nord. Mais une autre région immisce peu à peu les siens en haut des feuilles de classement, comme par hasard celle où sont aussi organisées des épreuves de ce type, le Sud-Ouest et les plages d’Aquitaine. Le week-end dernier, la traditionnelle Ronde des Sables d’Hossegor tenait lieu de répétition générale, une semaine avant la grande classique du Touquet, le monument du genre. Et, sous un beau soleil enfin apparu après la tempête, surprise, elle a vu le succès d’un pilote girondin, d’un local, Julien Tournessi !
Pas un inconnu, certes, mais une vraie claque pour les Nordistes. Et une victoire de choix pour KTM !
Valeur sûre
Julien Tournessi, de Lacanau (Gironde), est sans doute le meilleur représentant de la Ligue d’Aquitaine en courses de sable, et ce depuis quelques saisons. A 32 ans, ce n’est plus un nouveau venu et il possède déjà un solide palmarès dans la discipline, qu’il privilégie aujourd’hui par rapport au motocross (Ligue, après avoir tâté du niveau national). Seizième seulement du championnat de France des Sables l’an dernier (n’ayant participé qu’à trois courses sur cinq pour être par ailleurs, en tant que « gentleman-rider », pas mal occupé dans la « vie civile »), il avait en revanche fait craquer un top-dix à l’Enduropale, neuvième. Ce qui n’est même pas son meilleur résultat au Touquet : huitième en 2010, il a carrément fait six l’année suivante (et 23 en 2012, 18 en 2013), bref c’est un habitué des accessits, un solide pilote d’endurance. Capable d’être très rapide, comme il l’a démontré avant-hier sur deux heures et demie lors d’une épreuve très exigeante, sur un circuit complètement remodelé au dernier moment par le Moto Club des Plages (respectueux coup de chapeau aux organisateurs, au passage, qui ont dû batailler sévère avec la météo et les marées pour littéralement sauver leur manifestation), un tracé raccourci, « concentré » et de fait rapidement très défoncé.
La révélation Martens
En début de course, c’est Camille Chapelière qui s’était vite projeté en tête, mais le Normand a chuté dès le second tour. Un bon crash, un genou un peu froissé et de grosses poignées de secondes envolées. Le jeune Belge Daymond Martens (19 ans) a alors pris le relais, étonnamment vite, fluide et efficace : en gros progrès, il explose en 450 cc. Une fois l’écueil Richard Fura, qui l’avait débordé puis semé, définitivement écarté, le Picard ayant été trahi par son moteur peu après la mi-course (bielle), Martens, auteur d’une superbe prestation, aurait pu, il aurait même dû gagner. Las, sa chaîne l’a lâché à peine plus d’un tour avant les damiers… Il avait dû bagarrer jusque-là avec des pointures telles que Jean-Claude Moussé, https://mx2k.com/wp-content/uploads/2022/06/Couverture-Jeux-1.jpg Méo, Tom Lahousse ou Arnaud Degousée, accompagnés du régional de l’étape Tournessi, rien que de redoutables spécialistes, sans jamais avoir été dominé. Authentique démonstration du garçon de Macon… en Belgique (près de Chimay), à coup sûr un top-gun des années à venir.
Pas mal de casse
Le rythme étant ce qu’il était, Xavier Boog ayant déjà disparu aussi discrètement que prématurément, après Fura ce fut au tour de Degousée de se retirer sur ennui mécanique, puis de Méo, amortisseur cassé. Bref la route était libre pour le trio Tournessi-Moussé-Lahousse, qui a fini dans cet ordre, la KTM prenant imparablement le meilleur. JCM, un peu moins incisif en fin de course, n’a surtout pas tenté l’impossible à sept jours de sa course favorite, se souvenant que l’an passé il avait failli tout perdre ici même suite à un violent accrochage… En fait, le quadruple vainqueur est rentré chez lui au Touquet tout à fait rassuré : OK, tout va bien, cette fois il va pouvoir prendre le départ de l’Enduropale en pleine possession de ses moyens.
Inusable « Sandman » !
Avec ce podium Lahousse lui aussi a réalisé sa meilleure performance en championnat. Il devance Chapelière, auteur d’une belle remontée malgré un genou douloureux. Cinquième, l’ex-Junior Victor Brossier a d’ores et déjà réussi son entrée « chez les grands ». Quant à Pela Renet, parti dans les quinze, il a effectué une course « moyenne » : toute de sagesse diront les uns, un peu transparente critiqueront d’autres. Certes, on a moins vu le champion du monde d’enduro aux avant-postes que son copain Méo, mais Pela (re)débutait dans la spécialité et sans doute a-t-il voulu jouer la prudence plutôt que tenter le diable. Nul doute que l’on verra le pilote Husqvarna nettement plus agressif sur la Côte d’Opale… Huitième derrière le jeune Belge Van De Sande (Yamaha : on compte sept YZF dans le top-ten !), Arnaud Demeester a une fois de plus ébloui : incroyablement rapide aux commandes de sa Sherco deux-temps dans les zones les plus « chères », les ornières et les trous les plus profonds, « Papy Nono » montre encore une sacrée moelle ! Et naturellement c’est un euphémisme de préciser qu’au Touquet le Dunkerquois est toujours surmotivé…
Et Van Bevern ?
Mais au fait, et Adrien Van Beveren, demanderez-vous ? Vous ne saviez pas que le tenant du titre à l’Enduropale avait délibérément choisi de faire l’impasse sur Hossegor ? Eh oui, à huit jours de « sa » course, se sentant nickel, parfaitement préparé, préférant éviter tout risque et s’épargner la fatigue du déplacement, AVB est resté chez lui le week-end dernier. Cette sage décision s’avérera-t-elle bénéfique ? Réponse dimanche !
Les autres catégories : Collignon, Sot et Warnia
Du côté des Espoirs, victoire du favori, le Normand Alexis Collignon (Honda) devant les 85 Husky des régionaux Maxime Trimoulet et Thomas Zoldos. A noter la sixième place de Jérémy Hauquier , longtemps leader, et la neuvième d’un certain Adrien Frétigné…
C’est le Troyen Maxime Sot (Yamaha) qui s’est imposé chez les Juniors, il a précédé le Palois Paul Le Gonidec, représentant la Sherco Academy, et le Nordiste Romain Réant (Yamaha). A noter : l’autre pilote Sherco, le Rémois Jimmy Cossus, tenait son rang de favori avant d’être victime d’un pépin mécanique, lui qui dominait l’épreuve de la tête et des épaules… Succès du Médocain Axel Encinas (KTM) en catégorie 125 devant les YZ du Normand Luca Quenot et du Nordiste Jean-Germain Vanhoutte, cinq, six et septième scratch à un tour de Sot, au terme d’une belle bourre !
Enfin, un mot des Quads : Jérémie Warnia (Yamaha), au-dessus du lot comme de coutume, n’a une fois de plus laissé aucune chance à ses adversaires. Matthieu Ternynck (Yamaha) s’est imposé au reste de la meute… à près de cinq minutes du vainqueur. Et Keveen Rochereau (Honda) a conquis la troisième marche du podium, face à une nuée de pilotes Yamaha (qui, à part lui, trustent le top-ten), à un tour de la fusée Warnia !
Prochain arrêt (et terminus) : le Touquet !
C’est vendredi, samedi et dimanche que s’achèvera le championnat de France, sur la plage magique de la station star de la Côte d’Opale, un final en feu d’artifice, voire en féérie pyrotechnico-motocycliste !
Début des festivités dès vendredi 30 après-midi 14 heures, dans le cadre du quarantième anniversaire de la création de l’épreuve, première manche (30 minutes) de l’Enduro Vintage réservé aux machines d’avant 1990, avec la participation de nombre d’anciens vainqueurs. Seconde manche à 15 heures 30.
Le samedi, Enduropale Juniors (13/17 ans, 125 cc deux-temps et 250 quatre-temps) de 9 heures 30 à 11 heures. Quaduro dès 13 heures (jusqu’à 15 heures 30).
Dimanche 1er février, Enduropale Espoirs de 9 heures 30 à 10 heures 30, avant le grand départ à 13 heures de l’épreuve reine, « l’Enduropale du Touquet Pas-de-Calais » (durée trois heures).
Un méga-week-end qui s’annonce d’ores et déjà HIS-TO-RI-QUE !
Résultats
21ème Ronde des Sables Hossegor-Capbreton
Scratch Pros :
1. Julien Tournessi (KTM) 28 tours en 2h31.03.228 ; 2. Jean-Claude Moussé (Yamaha) ; 3. Tom Lahousse (Yamaha) ; 4. Camille Chapelière (Yamaha) ; 5. Victor Brossier (Yamaha) ; 6. Pierre-Alexandre Renet (HVA) à un tour) ; 7. Axel Van De Sande (B-Yamaha) ; 8. Arnaud Demeester (Sherco) ; 9. Timothée Florin (Yamaha) à deux tours ; 10. Benjamin Cazaunau (Yamaha) ; 11. Jérémy Tarroux (Sherco) ; 12. Romain Maurez (Yamaha) ; 13. Sébastien Dulot (Yamaha) ; 14. Marc Bourgeois (Yamaha) ; 15. Nicolas Letève (Suzuki) à trois tours…