CBO, on n’entend plus que ce nom dans le domaine de la distribution, a fortiori dans le sud-ouest, la région d’origine. Effectivement, CBO est passé d’un magasin à Agen en 2007 à un groupe qui en compte maintenant deux dans ville du pruneau. Mais aussi un à Cahors, un près de Toulouse et même un près de Lannemezan.
L’inventaire ressemble à un road-trip sur les lieux historiques du rugby de clocher, je vous l’accorde, mais on parle pourtant bien de moto ici. Au niveau des marques représentées dans le groupe, ça donne Honda, Husqvarna, Can-am, Kawasaki, Triumph, Yamaha, Beta, GASGAS, Kymco, Indian Motorcycles, Sherco… Ça commence à causer, là, quand même ! Sans même parler de l’activité VAE en plein développement, des Dafy Moto de Toulouse et Agen, de la conception de kit déco avec Eight Racing, la pub avec Graff’X et la communication avec LB2C. La Boite 2 Com. En tout, Sébastien Dupond, le fondateur, et ses associés Jérémy Barada et Aurélien Garnier, qui l’ont rejoint en 2016, emploient maintenant une soixantaine de personnes. On peut commencer à parler de géant, au moins dans le monde du tout-terrain.
Pas étonnant, donc, de trouver des stickers CBO sur pas mal de machines du parc Élite. Notamment sur les GASGAS du team 737, les Yamaha du team GSM. Mais aussi sur les Kawasaki Bud Racing avec les kits décos Eight Racing… Bref, CBO est très impliqué dans la compétition. Que ce soit en MX comme en enduro, avec le team To Enduro et même en vitesse. Mais ça, bah, on s’en fout un peu, à vrai dire.
« Ils sont réveillés », nous confié récemment un acteur du milieu de la moto. Effectivement, en quelque temps, on n’entend plus parler que d’eux. Une raison à ça, entre autres : la LOA appliquée à la moto TT, même en MX. On peut même louer des Honda à la journée. Un concept une fois assez novateur dans un monde de distributeur. Dont certains sont encore bloqués derrière une grille qui tombe en avant… Globalement, le financement est clairement au centre du système CBO, et ça marche. Faut dire qu’avec des motos qui valent maintenant un rein de bébé royal, mieux vaut s’adapter…
Les magasins n’oublient pas la convivialité, en n’hésitant pas à emmener rouler les clients en rando enduro ou à proposer des évènements. Comme les CBO Days qui ont lieu sur le Lucas Bike Park. Avec une piste MX, une spéciale d’enduro, une spéciale VAE, une rando offroad guidée (moto/quad/SSV). Le tout préparé aux petits oignons par Cédric Lucas et son équipe. Un gage de qualité ! Bref, voici un groupe qui se bouge pour le milieu TT, et on en a bien besoin.
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