Motocross des Nations : quelle équipe pour les USA ?

Le Motocross des Nations qui se profile n’aura certainement pas le même goût que les précédents, à cause de sa date avancée qui fait qu’il aura lieu avant la fin de la saison de MXGP. Difficile, donc, de se projeter sur les futurs pilote européens présents. On imagine que les teams vont être réticents à soutenir leurs stars en lutte pour le titre mondial…

Du côté des USA, le championnat outdoor sera bel et bien fini, mais d’autres problèmes subsistent. On sait par exemple que Kawasaki ne veut plus envoyer de pilotes sur la course, ce qui les privent d’Eli Tomac et du team Pro Circuit. Autre team pas chaud cette année, Yamaha Star Racing, qui sera en plein déménagement entre la Californie, où il est basé aujourd’hui, et la Floride où le team s’installe définitivement. Ce qui veut dire pas de Motocross des Nations pour Justin Cooper, Jeremy Martin, Aaron Plessinger, Christian Craig ou, plus près de nous, Dylan Ferrandis. Sûr que ça fait un trou ! Alors, qui ?

Justin Barcia s’est déjà porté volontaire dans ses différentes déclarations. BamBam confirme avoir déjà eu des contacts, lui dont le team est supervisé par le manager de l’équipe US Roger De Coster. JB51 a l’expérience de cette course et a toujours représenté au mieux le pays chaque fois qu’il a été appelé. Autre postulant direct, Chase Sexton a annoncé qu’il serait “100% d’accord pour représenter son pays”. Honda HRC semble prêt à soutenir cet effort, ce qui en ferait un candidat parfait, d’autant qu’il vient de remporter une épreuve. Bon timing !

Reste à trouver un pilote 250 ! Sans Justin Cooper et J-Mart, out pour cause de déménagement, le prochain américain est RJ Hampshire. Grosse côte ! RJ affirme n’avoir pas été contacté pour le moment, mais étant lui aussi sous la bannière De Coster, il parait bien être le choix le plus logique. Très rapide, il a sans conteste sa place dans le team, mais sa propension à tomber pourrait bien refroidir les ardeurs de Roger, a fortiori sur une course à haute pression comme celle-ci !  Autre scénario envisageable, mettre un pilote 450 sur une deux et demi. Dans ce cas, la place pourrait bien revenir à un certain Cooper Webb, qui a l’expérience cette course. Lui aussi a déclaré être prêt à répondre à l’appel, si appel il y a. Quitte à changer de catégorie ? C’est moins sûr ! Mais si c’est son boss Roger qui demande, ça peut changer la donne… A suivre !