[memej]

 non ces la partie en caoutchouc qui va de la boite àu carbu , dessus d’origine il y a une partie male qui rentre dans la boite "partie caoutchouc , mais sur la boite à clapet boysen il y à pas la place , j’ai acheté en france je vais voir demain . merci

[memej]

 tu croit méme la selle ?

[memej]

 OUI merci je l’avais vu , mais j’ai fait des recherche pour le kit deco je pense que sa va étre compliqué pour le trouvé sinon je part sur celle la sans hésité " si quelqu’un ces ou je peut le trouvé "  . 

[memej]

merde pas de solution .

[memej]

je vient d’allez la voir elle n’à pas changé la méme que quand je l’ai vendu .    sont etat = le gars ne la pas trop bichoné mais sa reste plus que correct les ouies sont nickel , les garde boues aussi mais j’aimerais tout changé neuf , le kit deco d’origine et la housse ces la ou je vais peut étre galeré . le guidon est encore d’origine , le pot sa va , mais je compte métre un usine , bon je vais prendre une decission dans le week-end  pour voir si je me lance .

[memej]

salut , je vais pas crée un nouveaux sujet , et je pense que vous allez pouvoir m’aidé .

j’ai vendu à l’epoque un 125 cr de 1991 à un jeune la moto etait  comme neuve  quand je lui ai vendu. ,  y à pas si longtemps que sa j’ai revue la personne il à toujours la moto ,  et je lui est demandé si tu la vends dit le moi , ces se qui vient de faire je vais la voir tout à l’heure , je sais que les plastique on fané la selle aussi mais aprés je connais le moteur et la partie cycle elle n’à pas souffert du tout .

ma question :

peut’on trouvé de la piéce d’origine .

les plastique d’origine, autoccollants, housse de selle . et ou peut ‘on trouvé sa  ?? 

aprés sa devrais le faire , sablage du cadre , repeindre , pneu neuf ,kit chaine , plaquettes , kit piston , guidon , etc  

j’aimerais si je fait affaire la refaire roulé quand elle serat fini . 

à oui un pot usine mais lequel marché bien cette année la " prot circuit" je crois . 

bon maintenat manque plus qu’à l’acheté .

merci pour l’aide  

[memej]

madame n’a jamais voulu  ,  sous vitre avec des leds qui l’eclaire un tapis rouge  et qui tourne , sa aurais de la gueule

[memej]

et oui ???

[memej]

je pense qu’il se trouve dans le sud de la france vers uzés si mais souvenir sont bon , ces lui qui à crée le" team  orangina" avec comme pilote richier et machio . va à beauvoisin il vient souvent en vélo .

[memej]

merde fait chier  bon retablissements à toi greg . sa me fou bien les boules .

[memej]

putain quelle chance , tout de cassé sauf la clavicule gauche , àprés tout se qui bouge à etait cassé . poignée , ligaments,  meniscle, cote, traumatisme , bras clavicule " , double fracture radius cubitus fracture ouverte poignée gauche  , poignée droit cassé"  sur le méme saut  . maleole , dechirements dessous le pied avec les deux doigt de pied cassé . OH PUTAIN  et j’aimerrais reprendre .

[memej]

putain quelle chance , tout de cassé sauf la clavicule gauche , àprés tout se qui bouge à etait cassé . poignée , ligaments,  meniscle, cote, traumatisme , bras clavicule " , double fracture radius cubitus fracture ouverte poignée gauche  , poignée droit cassé"  sur le méme saut  . maleole , dechirements dessous le pied avec les deux doigt de pied cassé . OH PUTAIN  et j’aimerrais reprendre .

[memej]

putain quelle chance , tout de cassé sauf la clavicule gauche , àprés tout se qui bouge à etait cassé . poignée , ligaments,  meniscle, cote, traumatisme , bras clavicule " , double fracture radius cubitus fracture ouverte poignée gauche  , poignée droit cassé"  sur le méme saut  . maleole , dechirements dessous le pied avec les deux doigt de pied cassé . OH PUTAIN  et j’aimerrais reprendre .

[memej]

je sais de quoi tu parle buzz , le moto cross n’etait plus une passion mais une drogue pour moi  , aprés de multiple fractures et operations suite au moto cross  j’ai tourné la pages il y à 10 ans , reconverstion  dans le quad , il y’à peut de temps je voulais retourné au moto cross et arreté le quad mais j’ai bien reflechis sa vaut pas le cout de me refaire mal . sa n’empéche pas que je suis au jour le jour le moto cross et que sa resteras ma passion premiére , reflechis bien avant de reprendre sa reste une passion dangeureuse , et il y’à un ages ou il faut se métre à l’evidence .

 

bonne chance .

[memej]

les circuits sont dangeureux , le moto cross est devenu un sport à risque depuis , il faudrait  mandaté des personnes serieuse pour refaire les circuits regardé reyagade ces pas un beau circuits fait par jean luc fouchet  ou n’importe qui peut allez y roulé dessus avec des appels au top et des receptions au top . d’ailleur combien de top  pilote lors des rassenblements y vont  ces pas pour rien . y à 10 ans que j’ai arreté aujourd’hui quand je vais voir une course je tremble pour les pilotes , des appels de fou , des receptions aveugles , et quand tu regarde les pilotes se receptionné combien arrive en vrac avec une grosse frayeur au bout  . pour des pilotes le trois quart du temps qui ne s’entraine presque jamais .  quand t’on parle du leat-brace ok bien sur que ces bien mais quand tu t’envoi le saut  en descente que aranda ces envoyé à sommiére cette année  , si il se loupe y sert à quoi le leat brace , pour moi le travail aujourd’hui se situe sur les circuits .

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