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Accueil Sport MXGP

GASGAS et le team De Carli Racing s’engagent à long terme

par Richard
21 novembre 2023
dans MXGP
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de carli
Le team De Carli Racing, champion en titre MXGP cette saison grâce à son pilote star Jorge Prado, continuera de diriger le Red Bull GASGAS Factory Racing vers l’avenir, puisqu’un contrat pluriannuel a été finalisé dans les semaines qui ont suivi le conclusion du championnat du monde de Motocross 2023.

Aucune raison de changer, il est vrai, puisque le team faisait rouler Antonio Cairoli il n’y a pas si longtemps avec des Yamaha puis des KTM, avec pas moins de neuf titres mondiaux à la clé sous l’ère Pierer Mobility, comprenez KTM puis GASGAS. La saison prochaine s’annonce tout aussi excitante pour le team, avec un clair favori pour le titre MX2, Simon Laengenfelder, plus la nouvelle pépite du MX mondial Marc-Antoine Rossi et, bien sûr, le tenant du titre MXGP Jorge Prado. Du solide !

Pit Beirer (directeur du sport automobile) : « De Carli Racing s’est avéré être une équipe incroyablement professionnelle et compétente qui fait partie intégrante de notre organisation. Nous avons eu la chance de partager beaucoup de succès et maintenant, avec l’avenir gravé dans le marbre, J’ai hâte d’avoir encore plus de joie. Davide De Carli s’est révélé être un excellent chef d’équipe depuis qu’il a accédé à ce poste et la composition des pilotes pour 2024 est pleine de potentiel. ”

Davide De Carli (responsable de l’équipe Red Bull GASGAS Factory Racing) : « Je suis heureux de poursuivre notre relation fructueuse avec GASGAS. Les centaines d’employés de l’usine en Autriche nous font tellement confiance pour obtenir des résultats et nous sommes impatients de continuer. ” C’est notre série de succès en tant que Red Bull GASGAS Factory Racing. Il ne fait aucun doute que l’avenir s’annonce très prometteur. ll sera temps de mettre le gaz assez tôt. ”

Par Rich’.

Tags: de carli racinggasgasJorge Pradoktm agmarc-antoine rossimx2mxgppierer mobilitysimon laengenfelder
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Richard

Richard Angot, ancien espoir du MX français, est dans le journalisme moto depuis 2001, à tester tous les modèles qui sortent année après année et suivre de très près le sport avec lequel il a grandi depuis ses cinq ans. Passionné de MX mais aussi d'enduro et de trial, il essaye aussi d'apporter une touche de fun dans ses écrits.

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