[the mx addict]

Merci de l’avoir remonté, çui-là, car il m’avait totalement échappé (suis toujours en vavances sans le net à cette période, lol…).

Concernant Matson en Europe, je l’avais aperçu sur la 250 CR #125 (ça ne s’invente pô!) du côté de Payerne en début de saison 92, effectivement… Juste "aperçu", car pas de résultat probant…

😉

[Anonyme]

ah les belles protections colorées et super efficaces ….. ( tout le début du leatt brace , à peine décallé de coté  )

 

l’aurait du porter ça , le Chad , dernièrement … !!!

 

j’dis pas d’ pilote , comme ça le MXA  , y marque pas …. LOL  ou j’ n’sais quoi !

 

🙂

[the mx addict]

Pourtant, l’est pas très dur, çui-lô…

😉

[tractozor]

Mata,Laroc,Kied, un des 3 certainement. Je pencherai pour le troisième.

[the mx addict]

Absolument pô.

;-)))

[Anonyme]

 Darryl King en GP 500 en 94. Je l’avais vu à Blargies pour le GP de France, il avait chuté lourdement par l’avant dans un saut en descente… ;-((

[the mx addict]

Right on !

[the mx addict]

On continue, et là, y’m faudrait les noms des 2 gaziers visibles sur cette tof’ …

https://farm8.staticflickr.com/7116/7493950480_83a1cdc2d4_z.jpg

[Anonyme]

C’est si joliment dit, merci !  ;-))

 

[Anonyme]

 James Dobb et Alex Puzar #10, en 94 ?

[the mx addict]

OK pour Sandro et 94… Mais ça, c’était facile…

Et l’aut’ ???

😉

[slimfast88]

 Alessandro Puzar presque sûr et l’autre je vois pas bien son numéro 

[the mx addict]

C’est fait exprès, lol…

😉

[hub69]

Kurt Nicoll ?

[mac yavel]

 Evertsen?

[Auteur]

Messages