2.5 c trés bien .
si tu veut moi je l’ai mais pour un 2003, dit moi si ça t’intéresse, donne moi ton adresse et je te l’envoi. tchao
pour ton couple de culasse c 25 Nm si tu veut je peut t’envoyer le manuel par mail. il est en format pdf.
voila si ça t’intéresse.tchao
tous a fait d’accord avec toi, ji ait réfléchi un peu il faut un peu de matos éléctrique et savoir cabler,mais c faisable. en plus rajoute une lampe genre triflash je pense que ça peu faire flipper les type.voila c une idée parmis tant d’autre. tchao.
voila je t’ai envoyer le manuel de la moto, tien moi courant si tu la bien reçu ou pas.
tchao.
salut j’ai la meme moto que toi si tu veut je peut t’envoyer le manuel de la moto mais c en anglais en format pdf.
donne moi ton adresse mail si ça t’intéresse
voila tchao
de rien bonne traduction.
tchao
ok brice je vais réesayer tien moi au courant
tchao
normalement tu a du le recevoir tien moi au courant .
tchao
paps
oui oui pour le pdf je m’en occupe mais j’ai des soucis avec le pc. mais tkt ji pense ce soir.
si tu veut j’en ai un en format pdf, mais en anglais.
si ça t’intérèsse donne ton adresse mail.
tchao
regarde le numéro kil y a sur le cadre.
normalement le numéro sur le cadre doit ressemblé a ça pour un modèle 2006
JH2ME10..6M……
voila si ça peut t’aider
tchao
il te faudrai un BR9E1X
voila c la bougie que kawasaki preconise dans le manuel d’entretien de ta moto
voila si ça peut t’aider.
tchao
salut moi j’ai eu le meme pb ce week end sur le terrain. en roulant plus de frein arriere.
alors j’ai demonté le maitre cylindre et l’étrier de frein rien d’anormal.
j’ai vider entiérement l’huile et j’ai pompé.
puis lorsque l’huile et arrivé j’ai pris une grosse seringue et j’ai poussé l’huile depuis l’étrier jusqu’à ce que l’huile remonte au maitre cylindre deux trois fois pour retiré les bulles d’aires.
et depuis nickel tous vas.
voila si ça peut t’aider.
tchao
vas voir sur ce site.
sur le coté gauche tu a une rubrique “reconnaitre les années”.
voila bonne recherche.
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