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Accueil Motocross

Le pilote Honda HRC Mitch Evans de retour sur la moto

par Richard
28 octobre 2021
dans Motocross, MXGP, Sport
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mitch evans

Une super nouvelle en provenance d’Australie : le jeune officiel Honda HRC Mitch Evans a annoncé lui-même sur son compte instagram qu’il était de retour sur la moto. Et ce n’était pas gagné d’avance, puisque ça fait 384 jours que Mitch s’est cassé le poignet lors du GP d’Espagne de Intu Xanadu – Arroyomolimos en 2020.

Mitch Evans, c’est cette Australien qui a débarqué dans le team 114 Motorsports de Livia Lancelot en 2019 directement en provenance de son ile. Et qui, malgré un physique de costaud peu adapté à la 250F, a immédiatement commencé à se faire remarquer en scorant très gros en MX2. Au point de monter sur le podium de son premier GP, ce qui n’est pas commun ! Vite repéré par le staff du team Honda HRC officiel, l’Australien avait de nouveau fort bien commencé la saison dans la catégorie reine MXGP en Angleterre avant de se blesser dès la deuxième épreuve aux Pays-Bas. Epaule déboitée, il était rentré en Australie pendant le premier confinement pour se faire opérer, avant de revenir en Europe pour poursuivre sa saison à Kegums.

Mais c’est bien son poignet qui va apparaitre comme son talon d’Achille. Fracturé après un gros long en Espagne, on a longtemps craint que cette blessure sonne le glas de ses ambitions avant l’annonce faire tout récemment de son retour sur le moto, après deux nouvelles opérations. Un long chemin de croix qui, on l’espère, est maintenant derrière lui. Avec un peu de chance, on retrouvera donc Mitch Evans de nouveau en MXGP l’an prochain, toujours sur la Honda 450 CRF officiel du team HRC, qui a gardé sa place au chaud compte-tenu du potentiel du jeune homme. Un candidat au podium de plus dans une catégorie qui n’en manque déjà pas, voici donc une excellente nouvelle sur le front des GP. Go Mitch !

mitch evans

 

Tags: mitch evans
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Richard Angot, ancien espoir du MX français, est dans le journalisme moto depuis 2001, à tester tous les modèles qui sortent année après année et suivre de très près le sport avec lequel il a grandi depuis ses cinq ans. Passionné de MX mais aussi d'enduro et de trial, il essaye aussi d'apporter une touche de fun dans ses écrits.

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