L’infirmerie US du SX ne connait que rarement du repos, et cette année ne fait pas plus exception que les autres. Commençons par les pas si mauvaises nouvelles : comme toutes les personnes saines s’en doutaient, Dylan Ferrandis ne roulera pas samedi soir à Tampa, pour ce qui est son épreuve à domicile. Façon de parler, puisqu’il est tout de même à plus de quatre heures du stade Raymond James qui accueille le SX ce week-end. Après une telle perte de connaissance, Dylan de doit d’observer un peu de repos avant de reprendre toute activité physique. Pas sûr non plus qu’on le retrouve la semaine d’après à Oakland, d’ailleurs, même si rien n’a été annoncé à ce propos. Le plus important, c’est bien la santé, comme disait votre oncle Dédé pas plus tard qu’à la Noël !
Plus embêtant, plusieurs sources rapportent une nouvelle blessure de Carson Mumford, l’ex-pilote Suzuki BarX parti remplacer Austin Forkner chez Kawasaki Pro Circuit. La malédiction qui touche le camp PC en ce moment aurait encore frappé, avec des rumeurs de rupture du tendon d’Achille pour le jeune Mumford. Ce qui serait tout simplement une catastrophe pour lui, qui était déjà occupé à se remettre en condition après une fracture du poignet à l’intersaison. Si ça se confirme, le remplaçant n’aura donc même pas fait une course sur la Kawasaki Pro Circuit, et va donc devoir être remplacé à son tour… En parlant de remplaçant, Matt Moss récupère le guidon de Carson Mumford chez Suzuki. Et son coéquipier WSX chez Bud Racing Chris Blose, lui, a aussi pris un job chez Pro Circuit. Quel découvreur de (vieux) talents, ce Stéphane Dassé !
Enfin, dernier à visiter notre infirmerie US virtuelle, Nick “Dehors” Romano, qui devait faire ses débuts sur la côte est une fois totalement remis d’une blessure à l’épaule. Ce sera pour plus tard, dans la mesure où le jeune pilote Star Racing s’est fait les ligaments croisés et le ménisque en plantant la jambe dans le sol à l’entraînement. Opération obligatoire, donc, et une saison 2023 terminée avant même d’avoir commencé.
7.9 € TTC
