Le WSX à Abou Dabi, la capitale des Emirats Arabes unis, marquait le retour de la série après un break de plusieurs mois, depuis juillet. Une épreuve trouvée un peu à la dernière minute pour palier aux nombreuses annulations, notamment celle du GP de France de Lyon. Pour ce retour à la course, on a eu droit à une piste très courte, dans petite salle, qui faisait plus penser au SX Tour du Galaxie d’Amnéville qu’à Anaheim 1, il faut bien le reconnaitre.
Première épreuve depuis la reprise du championnat par ses nouveaux investisseurs, ce WSX à Abou Dabi ne s’est pas passé comme sur des roulettes. Entre un live timing totalement défaillant, une piste indigne du statut de championnat du monde, une ligne de départ trop étroite pour accueillir l’ensemble des pilotes derrière une même grille et des comportements inadmissibles en piste qui ont décidé des résultats, difficile de s’enthousiasmer pour ce qui s’est passé.
En SX2, Max Anstie, Chris Blose et Maxime Desprey ont fait le spectacle, et ils terminent dans cet ordre au classement général. Si Max Anstie était peut-être le plus rapide, notamment grâce à une belle vitesse dans les whoops, Maxime Desprey a fait grosse impression. Sur une piste monotrajectoire, il a réussi à doubler beaucoup de pilote dans la finale 1 malgré une chute au départ. Ce podium confirme ainsi sa grande forme du moment en SX Tour. Rien d’autre à sauver niveau français, avec les 13e et 14e place d’Adrien Escoffier et Anthony Bourdon.
Au championnat, Max Anstie prend fermement les commandes, devant un Shane McElrath complètement passé à côté (9e). Maxime Desprey est troisième provisoire.
En SX1, c’est Vince Friese qui a mis l’ambiance dans la minuscule salle de ce WSX d’Abou Dabi. Impliqué dans des altercations sur la piste avec Dean Wilson, Joey Savatgy et Ken Roczen, Vince a sorti la total de son répertoire : block-pass limite t-bone, brake-check, cross-jumping pour finir par couper le terrain pour rester devant Savatgy qui l’avait éjecté de la piste. Avant de le ralentir exprès, influant ainsi sur le résultat final. Le pilote MCR a certes été déclassé de deux places a posteriori, mais le mal était fait. A se demander ce qu’attendaient les officiels de la FIM pour sortir un drapeau noir. Comme la soirée, à vrai dire. A part ça, il y a quand même eu des courses, avec la victoire à la régularité de Joey Savatgy, vainqueur de la finale 1 après que Friese ait fait tomber Dean Wilson en tête. Deano s’est rattrapé en remportant la finale 2 et monte sur la deuxième marche du podium, devant Vince Friese. Ken Roczen, vainqueur de la finale 3, termine quatrième. Parti en deuxième ligne suite à sa chute en heat, Kenny a fait des miracles en réussissant à doubler sur le tourniquet, mais une grosse chute en fin de finale 1 a eu raison des ses espoirs au général. Cédric Soubeyras et Greg Aranda, tous les deux très à l’aise, terminent cinquième et sixième. Greg aurait même pu faire mieux sans une énorme chute en finale 1 alors qu’il était en bagarre pour le podium.
Du coup, Joey Savatgy prend la tête du classement provisoire, avec cinq points d’avance sur Ken Roczen avant la finale de Melbourne. Qui, espérons-le, se déroulera dans des conditions de course plus “normales”.
Par Rich’.
7.9 € TTC
Le Friese ferait passer Barcia pour un agneau. Il a tout pour lui, un pilotage approximatif et notamment des sorties de virages poussives, un physique de goret, et une bonne tête de c.n….