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Accueil Sport Divers

WP présente ses nouveaux “Pro Components” pour KTM/HVA/GASGAS 85 cm3

par Richard
8 août 2024
dans Divers, Nouveautés
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Pro Components
WP Suspension vient d’annoncer annonce le lancement de ses nouveaux “Pro Components” conçus pour la génération 2025 de 85 cm3, notamment les KTM 85 SX, GASGAS MC 85 et Husqvarna TC 85 qui ont évolué cette année.

Les dernières nouveautés incluent la fourche XACT PRO 7543, avec la technologie CONE VALVE, l’amortisseur XACT PRO 8946 avec la technologie SUPERTRAX et la toute nouvelle cartouche XACT PRO 6500 avec la technologie CLOSED CARTRIDGE (cartouches fermée, en bon français). Ces composants sont désormais disponibles dans les centres agréés WP.

La fourche XACT PRO 7543 bénéficie donc de la technologie Cone Valve, qui est supposé offrir une meilleure lecture de la roue avant et améliorer le pilotage. Le haut de gamme de la marque en ce qui concerne les fourches.
Pro Components
Caractéristiques techniques :

– Comportement d’amortissement plus progressif

– Réserves d’amortissement élevées pour les chocs et les sauts violents (pas de durcissement brutal)

– Performance d’amortissement constante grâce à la technologie CLOSED CARTRIDGE

– Construction légère grâce aux matériaux usinés CNC

– Système de suspension WP PRO COMPONENTS entièrement réglable

– Peut être adapté à vos besoins par un centre agréé WP

L’amortisseur XACT PRO 8946 est conçu pour offrir une maniabilité et une stabilité supérieures. Équipé de la technologie SUPERTRAX, cet amortisseur offre des réglages précis d’amortissement en rebond, garantissant une traction et un confort supérieurs à l’origine.

Pro Components
Caractéristiques techniques :

– Technologie SUPERTRAX unique
– Plus de confiance dans votre conduite et plus de confort

– Accélération améliorée grâce à l’augmentation significative de l’adhérence et de la traction de la roue arrière

– Maniabilité accrue grâce à une conception allégée et à des matériaux de haute technologie

– Le soulagement physique du pilote permet de réduire les symptômes de fatigue

pro components
Moins onéreuse que la fourche complète, la nouvelle cartouche XACT PRO 6500 est conçue avec la technologie CLOSED CARTRIDGE, offrant un système fermé qui fournit des performances supérieures à l’origine.

Caractéristiques techniques :

– Amélioration du retour d’information de la piste dans toutes les situations

– Le système pressurisé réduit le risque de cavitation : pas de perte d’amortissement

– Longévité supérieure grâce à l’utilisation de matériaux de haute qualité

– Tous les réglages peuvent être ajustés de manière externe et flexible

– Fabriqué à la main

La fourche XACT PRO 7543 est disponible sous la référence : 0472C104U203220, et conviendra à la marque/modèle/année suivante :

KTM : 85 SX à partir de 2018

GASGAS : MC 85 à partir de 2021

Husqvarna : TC 85 à partir de 2018

L’amortisseur XACT PRO 8946 est disponible sous la référence : A410C404Y311220, et conviendra à la marque/modèle/année suivante :

KTM : 85 SX à partir de 2025

GASGAS : MC 85 à partir de 2025

Husqvarna : TC 85 à partir de 2025

La cartouche XACT PRO 6500 est disponible sous la référence : A410C104Y002220, et conviendra aux marques/modèles/années suivantes

KTM : 85 SX à partir de 2018

GASGAS : MC 85 à partir de 2021

Husqvarna : TC 85 à partir de 2018

Disponibilité

Les nouveaux PRO COMPONENTS pour la KTM 85 SX, la GASGAS MC 85 et la Husqvarna TC 85 sont disponibles dès maintenant dans les centres agréés WP. Pour trouver le centre WP le plus proche de chez vous, cliquez ici. Les tarifs ne sont pas dévoilés ici, mais sachez que les anciens modèles coûtaient environ 2500 € pour la fourche, 1700 € pour l’amortisseur, et environ 1000 € pour la cartouche, pour donner un ordre d’idée. On ne pense pas que les tarifs baissent avec cette nouvelle génération !

Par Rich’.

pro components

Tags: wp cone valvewp Pro Components
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Richard

Richard Angot, ancien espoir du MX français, est dans le journalisme moto depuis 2001, à tester tous les modèles qui sortent année après année et suivre de très près le sport avec lequel il a grandi depuis ses cinq ans. Passionné de MX mais aussi d'enduro et de trial, il essaye aussi d'apporter une touche de fun dans ses écrits.

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