World Supercross à Cardiff : Eli Tomac intouchable

Le World SX à Cardiff, premier du nom et “début d’une nouvelle ère” selon les promoteurs de SX Global, a couronné sans trop de surprises le champion SX US 2022, à savoir Eli Tomac. Il n’y a guère que dans la première des trois finales du schéma Triple Crown que le pilote Yamaha a été un temps contesté par Ken Roczen, avant que l’Allemand ne chute seul. Un Kenny qui faisait la différence en sautant un quad que Tomac n’avait pas décidé de faire. Malgré des départs moins réussis dans les manches suivantes, Tomac a pris son temps pour remonter et gagner avec aisance à chaque fois.

Clairement le deuxième homme, Ken Roczen monte sur la deuxième marche en ayant montré de belles choses. Il devance Vince Friese, évidemment à l’aise quand il s’agit de partir bien et de garder sa place sur des courses courtes. Le vétéran Justin Brayton et Josh Hill complètent le top 5 devant Cédric Soubeyras, premier français. Notez que Joey Savatgy, tombé fort en première manche, était sans doute le troisème pilote en vitesse pure. Le tracé de Cardiff a laissé des traces chez quelques pilotes, notamment Chad Reed, blessé à l’épaule et côtes cassées, ou encore à Josh Grant, Justin Starling et Dean Wilson.

En SX2, le départ s’est montré encore plus important que dans la catégorie reine. Shane McElrath s’impose à la régularité, sans gagner une finale, devant le très régulier également pilote Bud Racing Chris Blose et Mitch Oldenburg. C’est bien ce dernier, pilote MCR Hondan, qui était le plus rapide, mais une grosse chute dans le finale 2 l’a empêché de gagner le général. Notez que c’est Max Anstie qui remporte cette finale 2 devant le Français Maxime Desprey.

Globalement, le show présenté à la télé paraissait tout de même un peu triste. Si les organisateurs annoncent 30000 spectateurs dans la salle de ce premier World Supercross, on a l’impression qu’il y en avait moins, et que l’ambiance n’était pas franchement au rendez-vous. Côté course, ça ressemblait fort à un SX euro avec un peu d’emphase en plus, et peut-être, c’est vrai, plus d’attaque de la part des pilotes. Mais on était loin des joutes du SX US. Bref, une première ni emballante ni totalement ratée. A suivre… Sans Eli Tomac, qui quitte donc le championnat sans la plaque rouge. Un effet pervers d’attirer les têtes d’affiches à grand renfort de $. Les teams vont aussi devoir faire chauffer les téléphones pour trouver des remplaçants aux blessés d’ici quinze jours pour Melbourne, des pénalités financières étant infligées si une équipe n’a pas ses quatre pilotes. Voilà qui promet du suspense d’ici la prochaine (et dernière, déjà) épreuve du championnat World Supercross 2022.


Image WSX.