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Accueil Sport Divers

TM Racing 2024 : du changement en vue !

par Richard
4 août 2023
dans Divers, Nouveautés
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TM Racing
TM Racing a adopté un look plus gris cette année, mais ce n’est pas le seul changement.

Les TM Racing 2024 sont déjà là, malgré l’impression que c’était hier qu’on essayait les modèles 2023 ! Une gamme très complète, avec quatre 2T( 85, 125, 144, 250 et 300 cm3) et trois 4T, (250, 300, 450 cm3). Outre le nouveau look grisonnant, la marque italienne ne s’est pas endormie sur ses lauriers, avec du changement sur tous ses modèles au niveau du cadre, notamment un nouvel alliage pour son cadre alu, pour une résistance augmentée de 15%. Les 2T reçoivent également des nouveaux diagrammes de cylindre. En attendant les impressions de notre pilote Antoine, qui les a essayé la semaine dernière, voici les changements détaillés moto par moto. Notez que si les machines ont changé, pas les prix qui restent les mêmes que cette année.

TM Racing
TM Racing 2024 gamme MX : 
MX 85 Junior
Nouveaux diagrammes de cylindre
Nouvelles cartographies moteur
Nouvel étalonnage du système de valve
Nouvel alliage du châssis pour une résistance augmentée de 15%
Nouveaux settings de suspensions
Nouveaux graphismes et nouvelle couleur des plastiques
Nouvelle housse de selle antidérapante.
Nouvelles poignées soft Circuit
Tarif public CEM Conseillé : 6 749 € TTC
Tarif Blue Riders (licenciés) : 6 399 € TTC

MX125
Nouveaux diagrammes de cylindre
Nouvelles cartographies moteur
Nouvel étalonnage du système de valve
Nouvel alliage du châssis pour une résistance augmentée de 15%
Nouveaux settings de suspensions
Nouveaux disques de frein Galfer
Nouveaux graphismes et nouvelle couleur des plastiques
Nouvelle housse de selle antidérapante.
Nouvelles poignées soft Circuit
Tarif public CEM Conseillé : 9 199 € TTC
Tarif Blue Riders*: 8 659 € TTC

TM Racing
MX144
Nouveaux diagrammes de cylindre
Nouvelles cartographies moteur
Nouvel étalonnage du système de valve
Nouvel alliage du châssis pour une résistance augmentée de 15%
Nouveaux settings de suspensions
Nouveaux disques de frein Galfer
Nouveaux graphismes et nouvelle couleur des plastiques
Nouvelle housse de selle antidérapante.
Nouvelles poignées soft Circuit
Tarif public CEM Conseillé : 9 499 € TTC
Tarif Blue Riders*: 8 899 € TTC

MX250
Nouveaux diagrammes de cylindre
Nouvelles cartographies moteur
Nouvel étalonnage du système de valve
Nouveau vilebrequin avec graissage des roulements amélioré
Nouvel alliage du châssis pour une résistance augmentée de 15%
Nouveaux settings de suspensions
Nouveaux disques de frein Galfer
Nouveaux graphismes et nouvelle couleur des plastiques
Nouvelle housse de selle antidérapante.
Nouvelles poignées soft Circuit
Tarif public CEM Conseillé : 9 899 € TTC
Tarif Blue Riders*: 9 359 € TTC

MX300
Nouveaux diagrammes de cylindre
Nouvelles cartographies moteur
Nouvel étalonnage du système de valve
Nouveau vilebrequin avec graissage des roulements amélioré
Nouvel alliage du châssis pour une résistance augmentée de 15%
Nouveaux settings de suspensions
Nouveaux disques de frein Galfer
Nouveaux graphismes et nouvelle couleur des plastiques
Nouvelle housse de selle antidérapante.
Nouvelles poignées soft Circuit
Tarif public CEM Conseillé : 9 999 € TTC
Tarif Blue Riders*: 9 459 € TTC

MX250 4T
Nouvelles cartographies moteur
Nouveau système de démarrage électrique avec roue libre intégrée
Nouveaux silencieux d’échappement permettant une réduction des décibels.
Nouvel alliage du châssis pour une résistance augmentée de 15%
Nouvelle boucle arrière de cadre avec silentbloc intégré pour le support de l’échappement
Nouveaux settings de suspensions
Nouveaux disques de frein Galfer
Nouveaux graphismes et nouvelle couleur des plastiques
Nouvelle housse de selle antidérapante.
Nouvelles poignées soft Circuit
Tarif public CEM Conseillé : 10 649 € TTC
Tarif Blue Riders*: 9 999 € TTC

MX300 4T
Nouvelles cartographies moteur
Nouveau système de démarrage électrique avec roue libre intégrée
Nouveaux silencieux d’échappement permettant une réduction des décibels.
Nouvel alliage du châssis pour une résistance augmentée de 15%
Nouvelle boucle arrière de cadre avec silentbloc intégré pour le support de l’échappement
Nouveaux settings de suspensions
Nouveaux disques de frein Galfer
Nouveaux graphismes et nouvelle couleur des plastiques
Nouvelle housse de selle antidérapante.
Nouvelles poignées soft Circuit
Tarif public CEM Conseillé : 10 749 € TTC
Tarif Blue Riders*: 10 099 € TTC

MX450 4T
Nouvelles cartographies moteur
Nouveau système de démarrage électrique avec roue libre intégrée
Nouveaux silencieux d’échappement permettant une réduction des décibels.
Nouvel alliage du châssis pour une résistance augmentée de 15%
Nouvelle boucle arrière de cadre avec silentbloc intégré pour le support de l’échappement
Nouveaux settings de suspensions
Nouveaux disques de frein Galfer
Nouveaux graphismes et nouvelle couleur des plastiques
Nouvelle housse de selle antidérapante.
Nouvelles poignées soft Circuit
Tarif public CEM Conseillé : 10 649 € TTC
Tarif Blue Riders*: 9 999 € TTC

Par Rich’.

Tags: TM Racing
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Richard

Richard

Richard Angot, ancien espoir du MX français, est dans le journalisme moto depuis 2001, à tester tous les modèles qui sortent année après année et suivre de très près le sport avec lequel il a grandi depuis ses cinq ans. Passionné de MX mais aussi d'enduro et de trial, il essaye aussi d'apporter une touche de fun dans ses écrits.

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commentaires 1

  1. Dollé says:
    2 ans ago

    Bonjour,

    serait il possible d’avoir un retour sur les essais des modèles 2024, surtout le 144.
    J’ai vu que plusieurs journalistes avaient été au essai en aout mais aucun retour…..
    Cacherait on un problème sur le my 2024.

    Merci du retour

    Répondre

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