À seulement 18 ans, Julien Beaumer vient de remporter sa première finale de SX US en 250, ce qui fait de lui un des pilotes les plus prometteurs de sa génération. Né le 12 mai 2006 à Lake Havasu City, en Arizona, capitale mondiale du Jetski, “DouDjou” est en fait plus jeune qu’Haiden Deegan de quelques mois, cinq pour être précis. Mais si on entend parler, pour des raisons objectives et d’autres moins, de DangerBoy depuis des lustres, l’ascension de Julien Beaumer vers le plus haut niveau est beaucoup plus récente, lui qui a connu une première carrière dans le Jetski, avec des titres mondiaux à faire valoir. Son père, Normand venu d’Evreux, est en effet arrivé aux USA comme mécano pour la star français Karine Paturel, avant de travailler pour Nicolas Rius, ancien pilote MX devenu champion de Jet lui aussi.
Après s’être mis plus sérieusement au MX, autre sport que son mère a longtemps pratiqué (vice-champion de Normandie !), en début d’année 2023, il évolue encore en privé chez les amateurs, où il signe quelques coups d’éclats, comme aux Mini O’s, où il commence à bouleverser la hiérarchie en place. Février de la même année marque un tournant décisif dans sa carrière, quand il est enfin repéré par le programme KTM Orange Brigade dirigé à l’époque par Daniel Blair, qui détecte le timing et la précision du jeune en SX, tout comme sa faculté à passer dans les whoops. Désormais dans des conditions idéales, sa progression a été immédiate, et il se distingue en remportant deux victoires consécutives en Supercross Futures à Glendale et East Rutherford. Des performances suffisantes pour que quelques mois plus tard, en août 2023, Julien Beaumer signe un contrat de plusieurs années avec l’équipe Red Bull KTM Factory Racing, faisant ses débuts professionnels lors de l’épreuve de Budds Creek dans le championnat outdoor 250.
Avant Anaheim 1 l’an passé, la hype est déjà réelle sur le jeune Beaumer, coaché par Davi Millsaps depuis des années, qui est, selon les rumeurs US, régulièrement plus rapide que son coéquipier champion du monde Tom Vialle sur le terrain KTM. Il fait effectivement des débuts spectaculaires, avec une sixième place. Mais aussi bonne soit-elle pour un rookie, cette sixième place de Julien Beaumer ne reflète pas sa soirée d’Anaheim 1. Deux départs, deux holeshots, déjà. Et ensuite, quelle démonstration de la part de « Djoudjou » ! Visiblement pas impressionné le moins du monde, on aurait dit un vétéran au milieu… des vétérans, justement. Facile, technique, bon dans les whoops, le jeune pilote KTM fait une entrée fracassante sur la scène pro. On se dit alors qu’une victoire avant la fin de saison n’est pas à exclure à ce rythme pour le protégé de Davi Millsaps. Il termine finalement à la septième place du classement général. Une place correcte, mais qui ne reflète pas ce que les spécialistes voient de lui à l’entraînement. On a tout de même une idée plus précise de son potentiel en SMX, avec un premier podium à Charlotte…
Après un hiver passé de nouveau avec Davi Millsaps, mais aussi avec Ryder DiFrancesco pour le pousser à chaque séance, DjouDjou a incontestablement passé un cap. Très confiant dans son potentiel, prêt à la bagarre et surtout aussi moins aussi rapide, voire plus, que les tops de la côte ouest en vitesse pure, le Franco-américain est désormais installé au commandes du championnat, après un petit enchaînement premier podium/première victoire en deux semaines. Les choses vont vite pour lui en ce moment ! Evidemment, rien ne dit qu’il ira au bout dès cette année, qui n’est que sa deuxième complète chez les pros, mais disons que sa trajectoire va dans le bon sens. Et quand on voit sa maturité en course, que ce soit pour gérer une deuxième place ou une première victoire, on se dit qu’on risque d’être encore surpris dans le bon sens par Julien Beaumer. Une parfaite alternative médiatique à Haiden Deegan, avec qui il se bat depuis qu’ils sont en 65. DangerBoy avait toujours eu le dessus jusqu’ici, à peu de choses près. Voyons si le cours de l’histoire peut s’inverser…
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