Depuis son passage en 450, Shane McElrath a été balloté de team en team comme un intérimaire. De MotoConcepts en 2021, à Rocky Mountain KTM, puis Husqvarna Rockstar et ClubMX en 2022, avant de signer avec RWR pour le WSX en 2022/23, avant de rejoindre HEP Suzuki en 2023, jusqu’à il y a quelques heures. Une précarité du travail pas évidente pour scorer au plus haut niveau ! On n’en savait pas beaucoup plus sur la raison de la séparation avec HEM, mais Shane McElrath a pris les choses en main sur son instagram pour donner sa version, et clarifier qu’il s’est fait renvoyer du team. Une franchise qui détonne ! Il a heureusement déjà retrouvé du travail, dans le team MaddParts Kawasaki managé par Bubba Pauli, qui fait également évoluer le Suédois Freddie Noren, avec des résultats plus que corrects en Outdoor. Les deux parties commencent leur association dès ce week-end, pour la reprise du championnat Outdoor à Unadilla. A voir si Shane va réussir à améliorer ses résultats avec la Kawasaki, après une saison Outdoor compliquée, il faut le reconnaitre, avec la Suzuki. A suivre.
La déclaration de Shane McElrath sur son compte IG :
« Il y a une première pour tout, et la première fois que je me suis fait virer, c’était il y a peu. Je ne suis plus en jaune, et ce n’est pas une décision mutuelle. Mais tout le monde aime un peu de changement, hein ? J’ai pu rencontrer tellement de gens dans ce secteur et on ne connaît jamais vraiment la profondeur d’une relation jusqu’à ce qu’on se retrouve à essayer de recoller les morceaux, et qu’on regarde autour de soi et les gens qui nous accompagnent pour nous aider. La rapidité et le naturel avec lesquels cette nouvelle opportunité s’est présentée me comblent de joie et d’enthousiasme. L’équipe (MaddParts Kawasaki) m’a accueilli à bras ouverts et je suis ravie de travailler à leurs côtés, à samedi ! »
Par Rich’.
7.9 € TTC
