Le championnat d’Outdoor US 2022 est presque à nos portes, avec seulement deux épreuves de plus en SX avant de passer aux grand espaces des terrains de MX plutôt qu’aux courses en stade. Un changement toujours bien venu, après 17 courses de Supercross. Et si parfois la saison nous tient en haleine jusqu’au bout, ce n’est franchement pas le cas cette année, vous l’avez compris si vous suivez ne serait-ce qu’un peu !
Voici pourquoi on a hâte que les compteurs soient remis à zéro à Pala (Californie) le 28 mai prochain. D’autant qu’on a quand même un Français qui arborera la plaque #1 dans la catégorie reine avec Dylan Ferrandis, ce qui n’est pas rien ! L’affrontement avec son coéquipier Eli Tomac, qui devrait lui aussi décrocher une plaque number one d’ici-là, devrait valoir son pesant de cacahouètes, a fortiori avec le renfort des blessés/absents du SX comme Aaron Plessinger ou Ken Roczen, pour ne citer que deux vainqueurs potentiels.
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Pendant ce temps, le champion en titre s’entraîne pour l’Outdoor US 2022.
On vient également d’avoir confirmation d’une bonne source, AKA Steve Matthes, des rumeurs qui trainaient ces derniers jours. Avec les difficultés actuels du team BBMX de Forrest Butler, qui employait Max Anstie, Joey Savatgy et Shane McElrath, ça bouge au niveau des agents pour réussir à replacer des pilotes de ce niveau, qui ont des ambitions et des aspirations salariales légitimes. Pour Max Anstie, ce serait fait : l’Anglais, capable de tout en Outdoor, même de monter sur les podiums et mieux si affinités, aurait signé chez Monster Energy Kawasaki pour rouler aux côtés de Jason Anderson. Une preuve de plus qu’Adam Cianciarulo a déjà, malheureusement, tiré un trait sur sa saison. A suivre avec intérêt !
Si la situation de Joey Savatgy est la plus compliquée, puisque le Géorgien ne sera pas de retour de son opération avant le début de la saison, Shane McElrath, quant à lui, pourrait bien avoir retrouvé un job, mais en 250. Rappelons que l’Outdoor n’est pas un championnat régional, mais national, et que tous les pros peuvent donc participer sans restrictions. Shane aurait plusieurs propositions sur la table, dont une de son ex-employeur Yamaha Star Racing. KTM pourait également se montrer intéresser, puisque la marque cherche semble-t-il un “adjoint” à Max Vohland pour la saison Outdoor 2022, ce dernier n’étant pas totalement remis de ses blessures, comme en attestent ses derniers résultats en SX. Marv’ Musquin et Max Anstie auraient déjà refusé la proposition, on devrait bientôt en savoir plus. Reste également à savoir si Jeffrey Herlings va bien venir se mêler à la bagarre, une piste pas encore écartée par l’Autriche, selon les derniers murmures… Excitant, tout ça !
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