[t bike]

bonjour,

Je suis d’accord avec le pape, beni soit il lol. les coursives donne l’avantage au gros cubes. Une formule type spint dans la salle donnerai une dynamique plus importante. Et un atout certain au reflexe, donc un retour au perfo pur du pilote.

[t bike]

Bonsoir,

Le format part d’un bon sentiment a mon sens. Le schéma de course permet d’engranger des points d’une part. Et plus important d’ être sur voir les pilotes en final.

Ce schema demande peut être à être améliorer pour le rendre plus dynamique.

Il serait intéressant de connaitre l’avis des forumeurs je parle de ceux qui l’on vecu dans bercy même.

T Bike qui a vécu la course au plus près.

[t bike]

Salut,

Prochaine course du championnat ligue IDF aura lieu sur ce circuit le dimanche 15 avril.

[t bike]

verifie aussi le serrage au couple des vis de fixation de la culasse

[t bike]

verifie Joint de culasse, pompe a eau, fissure potentiel sur cylindre….

Peu pas en dire plus sans voir l’engin

[t bike]

de l’eau est sortie d’ou, du niveau d’huile ????

6 g bien compris tu a de l’eau dans l’huile ????

[t bike]

tu peu aussi imprimer directement sur le venilia (coté papier).

pour Ca utilise Wordart sous word. Sans oublier de pivoter horizontalement.

Attention pas de style, les chiffres century gothics donne de bonne proportion. ne pas mettre en italique.

L’avantage du wordart c’est de pouvoir le manipuler en agrandissement en respectant les proportions.

ne pas oublier que les chiffres servent avant tout au chrono et commissaires qui doivent mettre le drapeau bleu => Lisibilité de loin.

Voila l’ami

[t bike]

salut la compagnie.

Pour sur, y en a qui ont la vie dure. En tout cas ca fais des souvenir. En pluche me j’ai la video tralalère

[t bike]

salut agluff

a la revoyure en 2007 en pleine forme

gaz a fond

[t bike]

sur bravo la FFM toujours presente lors qu’il le faut.

Un grand pas de franchi.

[t bike]

je pense que tu a du faire une erreur de frappe entre T et P 😉

En tout cas j’ai le 2 roue qui me démange, plus de 3 semaine a dormir au garage, c’est ça qui fout les boules.

[t bike]

nul n’est a l’abris, un jour ce sera peut être toi, reflechi bien.

Pour moi j’ai fais ma B A.

[t bike]

pour information, il y a 1 KX et 1 Yam qui roule dans les cités a sevran

Avenue Marco polo et youri gagarine je les aient apperçu il y un peu plus d’un mois.

l’une etait en 2t sur vu le bruit.

[t bike]

Bonjour,

Je travail dans le domaine automobiles, la moto dois avoir le mode de fonctionnement similaire.

Il faut chercher a savoir si le N° cadre correspond au N° moteur. L’importateur est capable de fournir cette donné. Cela fait partie de la traçabilité.

Tu peux egalement regarder les pieces plastique elles ont toutes une marque dateuse :

* Un cercle avec un chiffe et une fleche le chiffre c’est l’année la fleche

pointe sur le mois

* Ou un rectangle avec des points le dernier correspond a la date.

Maintenant il est possible que le constructeur aient monté un moteur fabriqué avant le cadre si les caractéristiques ne change pas ou peu.

La seule valeur legale est de connaitre l’association chassis moteur connu du constructeur.

[t bike]

Eh agluf toi et moi avons vu le pere noel par un long week end de novembre. tu aurai pu lui laisser ta lettre. arhfff arfff

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