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j’avais le mem probleme apres avoir laisse le reservoir vide pendant l’hiver, les joints avaient secher, jai demonte, nettoye et remonte en trempant dans lessence au prealable et ca ne fuit plus.
ok, je me demande si en le sablant ça irait pas?? je me rappel qui me parlait d’un melange essence-decapant ou quelquechose dans le genre
ya quelque temps, quelqun etai venu parler de sa CR 125, elle netai pas specialement prepare, juste un joint dembase plue epais y me semble et aussi un changement au niveau du joint de culasse, et dapres lui a marchait TRES fort, paceque ya pas a dire le CADRE HONDA 4eme generation c’est quelquechose
ok je vai essayer ca, si quelquun a dautre technique??
salut, je veux egalement faire mecano dans le monde de la course, jai eu mon BAC sti systemes motorises, et la je suis en 1ere annne DUT genie meca (je galere et ca me soul), si tu veu avec un niveau bac+2 tu peu rentrer l’iems (institut europeen de mecanique sportive) ou un truc dans le genre, ou a lecole de la performance (david muscat est pilote pour eux) c’est des ecoles qui coutent chere et qui durent 1 ans mais c’est HYPER cible, poru y arriver tu peux aussi faire une BTS MAVA alternance ou pas, ou le top (je pense) un BTS MCI , mais pour ce dernier il faut avoir un super niveau.
@++ dans les paddocks
en fait c’etai un gars du forum qui le vendait pacequil lavai achette mais il allai pas sur ca YZ de 2001.
je croi que c’etai KX1000 mais je suis pas sur
ouai si jamais je vous fai signe mais avant de vouloir me vendre une kxf je veu avoir reponse a mes questions
a ouai chepa pourquoi j’ai mi 2003 mais c’est 2004 .
personne dautre pour repondre a mes questions?
j’ai lensemble (patte de fixation avec etrier et plaquettes), c’est pour quoi comme yam?? je crois que c’est pareil sur toutes, je suis pas sur encore de le vendre, di moi juste comment tu a casse le tien, et combien ca coute chez yam neuf?
au passage si jamais ta des piece de freinage pour le supermot (disque , MC) je serai pres a faire un echange.
heu pareil pour une 125 YZ 2002
merci
yes merci c cool, comme je roule sur un circuit technique et assez lent je met en LOW.
si kkun a les reglages…
ce qui marche nickel et qui est utilise par les serigraphe quand ta pas de produit special, c le nettoyant pour vitre, j’ai essaye et c NICKEL
ce qui marche nickel et qui est utilise par les serigraphe quand ta pas de produit special, c le nettoyant pour vitre, j’ai essaye et c NICKEL
pourquoi quoi?? carmichael?? ben paceque je l’aime pas, j’aime pas les ricains en general, sauf stewart qui est tres impressionant et tres technique), y menervent y croient etre les plus forts et qun europe c’est de nuls mais je suis pas du tout dacoord de dire que le niveau au US est plus eleve quand europe
bon je vais commander ca quand j’au des tunes, et s V forc c celle a carmichael je c pas si je lachette (nan je deconne) mais C UN CONNARD
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