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Si si y a des modifs
Le Junior, tout se déroulera sur une journée, 15 min d’essais libre, 20 min de qualif, 2 manches de 25mn+2t.
Pilotes de 13 à 17 ans, pilote né en 1997 et après
(cette année, sur 2 jours 2 fois 20 minutes de libres et 25 min de qualif, un warm up et 3 manches de 20mn+2t)
En 85cc 11 à 14 ans (année 2000 et après), tout pareil que le junior, sur une journée, sauf les 2 manches seulement 20mn+2t
Carrément bon le junior 125cc à Bercy !
La clause en Élite pour 2013 c’est 30% de plus que le meilleur temps de sa série.
Soit 2’10" si le premier fait 1’40" au tour, ou encore 2"49 si le premier fait 2"10.
Je vais exagérer mais 15 secondes au tour, c’est rien, regarde le 125cc Normandie l’an dernier, ça veut dire que y a 10-15 mecs qui peuvent faire le championnat entier… intéressant.
Donc faudrait rajouter une série B, une série C et une série D derrière… Plus les minots, les vétérans, et hop chacun un entraînement à 8h00 et 2 manches de 10 minutes l’après-midi et on rentre chez soi… Avec 15-20 pilotes derrière chaque grille, au top.
Concernant Livia, 108% c’est faible malheureusement pour elle, ils pourraient monter à 112%, les premiers feraient 8 tours avant de lui en prendre un, elle prendrait 2-3 tours maxi dans la course, c’est correct sur 40 minutes avec des petits circuits de 1’45"
Rafraichis ta page avec F5, moi je vois bien les résultats du jour, victoire de Stauder (5-1-4) devant Duberos (2-2-8) et Dhulst (1-5-13)
Non cette règle ne s’applique pas en GP.
Ça ne marche pas ce lien.
La liste est visible là : https://www.chaulieu-moto-club.fr/accueil/bienvenue.html
Un mot sur les horaires ? Je les ai vus sur le site dimanche et lundi ils n’y étaient plus.
Ordre des chronos pré qualifs, derrière les pilotes locaux (et leib anstie)
Sont qualifiés pour la finale les 16 premiers de chaque manche MX1 et MX2, et parmi les pilotes non qualifiés en manche sont repêchés les 4 meilleurs temps de chaque catégorie aux qualifications.
Liste des pilotes ici
https://www.mx2k.com/forum-motocross/122487/mx-inter-de-londinieres-le-15042012.html
Un peu plus de puissance et un peu plus de couple en bas, pour débuter le 150 c’est même un poil mieux puisque tu as une plus large plage d’utilisation du moteur.
Pour Thomer ce n’est pas toujours de leur faute, cette année encore GP en même temps, carrément le même jour le lundi de Pâques là où certaines années le GP se déroulait le dimanche et 1-2 pilotes du GP venaient rouler à Thomer le lundi en arrivant à midi, avec 3 tours d’essais pendant la pause. On a eu droit à Aubin vs Musquin il y a quelques années.
Maintenant vu que l’accès au Gp est payant, et pas rémunérateur, 4 Cross Inter en 6 semaines dans le même coin, c’est attirant pour certains pilotes qui vont en faire plusieurs. Si on répète cela chaque année grâce à Chaulieu et Londinières qui ont rejoint Thomer et Sainte-Austreberthe, ça peut devenir très intéressant.
Tu dois appeler le club à partir de demain ou mardi qui devrait pouvoir te dire si le plateau est complet ou pas.
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