Les teams BT Racing et Revo GASGAS contraints de fermer

Pas simple, la vie des teams en ce moment… La confirmation de la fermeture de deux équipes d’importance, BT Racing en Hollande et Revo GASGAS en Angleterre, viennent en effet de tomber. Une très mauvaise nouvelle pour le sport, quand des structures aussi importantes ferment leurs portes, laissant ainsi personnel et pilotes sur le carreau, surtout si proche de la saison. Le team BT Racing de l’ancien pilote de GP hollandais Bas Verhoeven n’avait beau avoir que cinq ans, sa présence en EMX s’était vite fait sentir, avec des tops pilotes comme les frères Coenen ou encore Maxime Grau et Kay Karsmakers pas plus tard que cette saison. On sait que son sponsor principal, la chaîne de supermarché Jumbo, est dans la tourmente depuis un moment. En septembre 2022, des propriétés et bureaux de son patron Frits van Eerd et de plusieurs dirigeants sont perquisitionnés par le service de l’inspection fiscale (FIOD), dans le cadre d’une enquête sur une vaste affaire de blanchiment et de diverses fraudes. Une relation de cause à effet ? En tout cas, on ne verra plus le grand camion blanc l’an prochain dans le paddock… Après Gebben, SKS Racing ou encore Riley Racing, on peut dire que c’est dur en ce moment en Hollande…

Et pas beaucoup mieux en Angleterre, avec le retour avorté de Revo GASGAS. Le team british devait revenir en mondial avec des ambitions, notamment grâce à un Brian Bogers remis de ses soucis physiques qui lui ont gâché la saison 2023. Le jeune Billy Askew, 16 ans, devait évoluer en EMX250, et Ethan Lane, le fils de Mark MacKenzie nouveau copropriétaire du team, en mondial MX2. Mark MacKenzie, un nom qu’on retrouve également dans la débâcle, puis la fermeture du team Rocky Mountain KTM BBMX aux USA, où son fils évoluait jusqu’ici… Une sale affaire, en tout cas, qui laisse une nouvelle fois des pilotes sur le banc de touche juste avant le début de la saison. Dur.

Par Rich’.