Lieber, tout comme son coéquipier Valentin Guillod, a beaucoup travaillé avec son équipe à développer ses machines, les mécaniques en particulier, en partenariat avec la société française d’engineering Akira qui collabore avec le team Standing Construct. Le propriétaire de la structure, Tim Mathys, a consenti de gros efforts en bâtissant un atelier parfaitement équipé, dernier cri, pour s’atteler à l’amélioration des moteurs des motos.
Après un énorme boulot cet hiver, qui s’est poursuivi lors des premiers rounds du championnat, le team a enfin recueilli les fruits de ses efforts, Guillod franchissant la ligne d’arrivée en seconde manche à Talavera en lui offrant une superbe victoire (la seconde de l’histoire pour l’équipe, après le succès de Glenn Coldenhoff à Matterley Basin en 2013). De même, Lieber terminait dans le top-5, son premier depuis l’Argentine.
Tandis que le Suisse devra quitter la catégorie 250 l’an prochain, atteignant 23 ans en décembre (il possède une option de contrat avec Yamaha pour continuer avec la marque en MXGP), le Belge poursuivra donc avec Standing Construct, permettant d’assurer une certaine continuité, le team devant trouver un jeune pilote pour remplacer Valentin Guillod. On dit que le Britannique Ben Watson figurerait déjà sur leur short-list…
Info Adam Wheeler www.ontrackoffroad.com – photo Yamaha Racing
7.9 € TTC
