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Accueil Sport Divers

Internazionali d’Italie à Riola Sardo : le doublé pour Honda HRC

par Richard
5 février 2024
dans Divers
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Internazionali d'Italie
Les Internazionali d’Italie à Riola Sardo, en Sardaigne, marquaient le début des courses de pré-saison en Europe, avec un beau plateau dans les sables sardes. Et une double victoire pour le team Honda HRC, avec Tim Gajser en MX1 mais aussi le jeune Ferrucci Zanchi en MX2.

En MX1, Tim Gajser, parti derrière Glenn Coldenhoff et Romain Febvre, n’a pas attendu longtemps pour passer en tête.  Le Slovène, victime de mal aux bras, n’a toutefois pas réussi à creuser l’écart qu’il souhaitait et est resté sous la pression de Romain Febvre jusqu’au bout. Maxime Renaux, moyennement parti, est revenu à une belle troisième place.

Bien parti en deuxième manche derrière Glenn Coldenhoff , Tim Gajser est de nouveau vite passé en tête avant cette fois de s’envoler vers une victoire facile. Jago Geerts a chuté en essayant de doubler Coldenhoff pour la deuxième place, avant que son coéquipier Maxime Renaux ne le venge en passant le nouveau pilote Fantic. Le Français monte ainsi sur la deuxième marche du podium devant Romain Febvre, quatrième de la manche 2.

“La première course a été une vraie bagarre avec Romain, d’autant plus que j’ai eu mal aux bras, mais j’ai su tenir le coup pour la victoire. La deuxième course a été beaucoup plus facile après avoir dépassé Glenn pour prendre la tête, et j’ai pu réaliser de bons tours constants et partir vers la victoire. C’est toujours agréable de remporter le classement général et c’était génial de voir Ferruccio remporter la victoire également. C’est un bon début mais bien sûr, je sais que le championnat MXGP nous attend, donc l’objectif est de s’y préparer.” Tim Gajser.

MX1
1. Tim Gajser – Team HRC – 1-1 – 50pts ; 2. Maxime Renaux – Monster Energy Yamaha Factory – 3-2 – 42pts ; 3. Romain Febvre – Kawasaki Racing Team MXGP – 2-4 – 40pts ; 4. Glenn Coldenhoff – Fantic Factory Racing MXGP – 6-3 – 35pts ; 5. Jago Geerts – Monster Energy Yamaha Factory – 4-6 – 33pts ; 6. Ruben Fernandez – Team HRC – 5-5 – 32pts…

Internazionali d'Italie
Débuts réussis avec le HRC pour Ferruccio Zanchi aux Internazionali d’Italie .

Chez les MX2, le champion du monde Andrea Adamo a réalisé le premier holeshot de la saison en Internazionali d’Italie avant de se faire déborder par Oriol Oliver et Simon Laengenfelder. L’Allemand a ensuite doublé l’Espagnol, qui a commis une faute dans les derniers tours qui a profité à Adamo. Superbe remontée de Ferruccio Zanchi, 29e en début de manche et quatrième à l’arrivée, juste devant Quentin Prugnières.

Un Prugnières rapidement en tête de la seconde manche, avant de se faire déborder par Ferruccio Zanchi, impressionnant pour ses débuts avec Honda HRC. Le jeune italien remporte ainsi la manche et le général. Simon Laengenfelder, tombé au départ, est revenu à une belle quatrième place mais s’incline à l’avantage de la meilleure deuxième manche.

“C’est incroyable de remporter cette victoire ici aujourd’hui. Ce n’était pas facile, chuter dès le premier tour de la première course et remonter à la dernière place, mais j’ai juste continué à attaquer et à attaquer et j’étais vraiment heureux de me classer quatrième. Je savais que j’avais une bonne vitesse et une fois que je me suis retrouvé devant en deuxième manche avec une possibilité de gagner au classement général, j’ai fait de mon mieux et j’y suis parvenu ! Un grand merci à toute la Team HRC pour tout le travail et tout le soutien. C’est une belle première course, mais il y en a d’autres à venir !” Ferruccio Zanchi.

MX2 au classement général
1. Ferruccio Zanchi – Team HRC – 4-1 – 43pts : 2. Simon Langenfelder – Red Bull GasGas Factory Racing – 1-4 – 43pts ; 3. Oriol Oliver – WZ Racing KTM – 3-2 – 42pts ; 4. Quentin Prugnieres – Équipe F&H Racing – 5-3 – 36pts ; 5. Hakon Fredriksen – WZ Racing KTM – 6-5 – 31pts…

Par Rich’.

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Richard

Richard

Richard Angot, ancien espoir du MX français, est dans le journalisme moto depuis 2001, à tester tous les modèles qui sortent année après année et suivre de très près le sport avec lequel il a grandi depuis ses cinq ans. Passionné de MX mais aussi d'enduro et de trial, il essaye aussi d'apporter une touche de fun dans ses écrits.

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