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Accueil Sport Divers

Indian Supercross Racing League round 2 : Matt Moss et Reid Taylor, doublé australien !

par Richard
12 février 2024
dans Divers
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indian supercross
Le round 2 de l’Indian Supercross Racing League a particulièrement bien réussi aux pilotes australiens, qui se sont imposés dans les deux catégories internationales avec Matt Moss et 450 et son pote Reid Taylor en 250 dans l’Eka Arena d’Ahmedabad, une mégalopole de 6 millions d’habitants, sixième ville du pays tout de même, situé dans le nord-ouest.

Dans la catégorie reine des 450, Matt Moss s’est distingué dès les essais en se montrant le plus rapide, devant Cédric Soubeyras et Jordi Tixier, vainqueur de l’épreuve d’ouverture. Le vétéran australien a confirmé en course. Car s’il a dû s’incliner en première manche face à Thomas Ramette et sa Suzuki, Matt Moss remporte la deuxième finale devant Jordi Tixier et l’Allemand Paul Haberland, Thomas Ramette devant se contenter de la cinquième place.  Un top 5 qui lui assure tout de même une belle deuxième place au général de la journée, devant Paul Haberland, septième d’une première manche dans laquelle ont abandonné Jordi Tixier et Cédric Soubeyras, ce dernier n’étant pas reparti dans la seconde.

La catégorie 250 de ce round 2 de l’Indian Supercross Racing League a été une fois de plus dominée par Reid Taylor, qui devance le Français Julien Lebeau et encore un Allemand, Max Werner, à égalité avec le quatrième Clément Briatte.

Notez que Jordi Tixier remporte la Superfinale, devant Reid Taylor et Charles Lefrançois. Pas de traces dans les résultats, par contre, de Cédric Soubeyras. Final de ce nouveau championnat dans deux semaines, le 25 février, dans la gigantesque capitale de Delhi.

Par Rich’.

indian supercross indian supercross

Tags: Indian Supercross Racing Leaguejordi tixiermatt mossthomas ramette
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Richard Angot, ancien espoir du MX français, est dans le journalisme moto depuis 2001, à tester tous les modèles qui sortent année après année et suivre de très près le sport avec lequel il a grandi depuis ses cinq ans. Passionné de MX mais aussi d'enduro et de trial, il essaye aussi d'apporter une touche de fun dans ses écrits.

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