Garrett Marchbanks et le team ClubMX Yamaha de Brandon Haas viennent d’annoncer une prolongation du contrat du jeune pilote de l’Utah jusqu’au moins fin 2024. Passé professionnel pour l’outdoor 2018 dans le prestigieux team Pro Circuit Kawasaki, Garrett Marchbanks avait été remercié à l’issue de la saison 2020, ceci malgré une victoire en SX à Daytona et deux autres podiums dans la saison.
Récupéré par ClubMX pour 2021, le jeune a de nouveau scoré du podium dès sa première course avec le team, avant quelques pépins physiques qui l’ont empêché de scorer à la hauteur de son potentiel. A 21 ans, l’heure est venue de confirmer pour lui, ce qu’il essayera de faire sur la côte est. Pour le moment, iul est sur la touche avec un radius cassé. Il fera équipe avec son coéquipier Jérémy Martin à l’est, lui qui a connu aussi quelques ennuis physiques alors qu’il était prévu à l’ouest.
Garrett Marchbanks : “J’ai encore beaucoup à prouver. ClubMX m’a donné toutes les opportunités sur et en dehors de la piste et il est temps pour moi de montrer ce que je peux faire. Bien sûr, il y a des hauts et des bas, mais c’est la nature de ce sport : c’est brutal. Je veux être ici et l’équipe me soutient contre vents et marées, donc prolonger mon contrat était le plus logique. En tant que pilote, ne pas avoir à se préoccuper des questions de contact élimine cette distraction. Maintenant, je peux me concentrer sur l’entraînement et la course pour pouvoir remonter sur le podium. Je suis super motivé cette saison ; je sais ce que je dois faire et je vais le faire.”
Le propriétaire de l’équipe, Brandon Haas : “ClubMX a été fondé sur le principe de donner une chance aux pilotes dans ce sport. Garrett s’entraîne depuis longtemps chez ClubMX, depuis qu’il était enfant sur des minis. Je sais ce dont il est capable, et c’est à nous d’obtenir les résultats de lui. Il n’a jamais été question de ne pas prolonger son contrat pour deux raisons : 1. Je sais qu’il peut gagner et 2. Nous ne nous débarrassons pas de nos pilotes simplement parce qu’ils n’ont pas eu une bonne saison. Nous sommes là pour le long terme et nous allons le faire ensemble. Je savais que prolonger son contrat serait une distraction de moins. Pensez-y en tant qu’équipe privée, qui est meilleur que Garrett Marchbanks ? Cela aura plus de sens pour tout le monde quand nous recommencerons à courir.
Notez que ClubMX s’est lancé dans le VLOG avec déjà deux vidéos très intéressantes, qui donnent une bonne idée de ce qu’est la vie de pilote dans un team.
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